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雅迪集团拟登陆港交所 电动两轮车行业引关注

雅迪集团拟登陆港交所 电动两轮车行业引关注

【行业动态】 电动两轮车在我们的日常生活中早已司空见惯,而部分电动两轮车生产商一年的销售额高达几十亿元,恐怕知道的人就不多了。3月7日,电动两轮车生产商雅迪集团控股有限公司(以下简称雅迪集团)披露了上市资料,欲登陆港交所。行业翘楚来了雅迪集团是总部位于江苏无锡的主营电动两轮车的企业,公司前身最早成立于2001年,随后不断并购扩大,甚至在去年底收购了一家美国电动两轮车企业Lightning Motors 11.1%的股份。据咨询机构弗若斯特沙利文的报告,2015年按收入计算,雅迪集团的市场份...

电动两轮车在我们的日常生活中早已司空见惯,而部分电动两轮车生产商一年的销售额高达几十亿元,恐怕知道的人就不多了。


3月7日,电动两轮车生产商雅迪集团控股有限公司(以下简称雅迪集团)披露了上市资料,欲登陆港交所。



行业翘楚来了


雅迪集团是总部位于江苏无锡的主营电动两轮车的企业,公司前身最早成立于2001年,随后不断并购扩大,甚至在去年底收购了一家美国电动两轮车企业Lightning Motors 11.1%的股份。


据咨询机构弗若斯特沙利文的报告,2015年按收入计算,雅迪集团的市场份额为10.5%;而如果按净利润计算,雅迪集团占了整个市场的24%。


按收入计算,2015年电动两轮车行业排名前五的企业分别是:雅迪集团、爱玛、绿源、新日和台羚。


2013~2015 年,雅迪集团的收入分别达到了50.59亿元、58.24亿元和64.29亿元;利润也是逐年上升,同期分别为1.74亿元、2.24亿元和3.76亿 元;同期销量分别为273万台、301万台和332万台。也就是说,2015年全球每卖出12台电动两轮车,就有一台是雅迪集团生产的。


《每日经济新闻》记者注意到,此次雅迪集团准备在港股上市募集资金,虽然募集金额还没有公布,但用途主要还是加码主营业务,其中,一半的募集金额将用于改善分销及销售;30%募集资金将用作业务拓展,如扩充生产线及并购;10%的募集资金用于研发。


此外,雅迪集团的销售额还得益于自身庞大的分销网络。截至2015年底,雅迪集团的国内网络覆盖接近全部行政区域,分销商超过1700名。此外,雅迪集团的国际销售已覆盖至超过50个国家和地区。


中国是最大的消费市场


随着雅迪集团即将登陆资本市场,电动两轮车行业也引发了投资者的关注。


电动两轮车大致可划分为:电动踏板车和电动自行车。2010年起,电动两轮车在全球保有量及销售量持续增长。2010~2015年,电动两轮车的销售量从3060万台增至3920万台,而保有量也是从1.4亿台上升至2.35亿台。


值 得注意的是,我国是全球最大的电动两轮车消费市场,截至2015年底,中国电动两轮车的零售销量和保有量占全球的比例达到了86.8%和84.9%。而且 市场对电动两轮车的需求还在不断加大。据弗若斯特沙利文的报告显示,预计2020年中国电动两轮车的零售销量将达到4400万台,而其销售价值也将达到 1246亿元。


电动两轮车的平均零售价也在逐步上升,从2010年的2252元上涨至2015年的2419元,年复合增长率为1.4%。


此外,随着人们环保观念的加强,政府也推出了一系列的措施支持电动车产品(包括电动两轮车产品)的发展。


文章标签:雅迪 摩托车 
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