相对于燃油车，电动车被认为是尾气和颗粒物排放更少的清洁能源，而特斯拉更是新能源汽车的佼佼者，并且特斯拉是纯电能驱动，是没有尾气排放口的，何来尾气排放超标呢？但最近一条消息可能会让我们重新审视这一点。

据外媒报道，在新加坡一位Tesla Model S车主因“排放过多二氧化碳”被罚款。罚单是由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。据LTA的计算，Tesla Model S”相当于排放222g/公里的二氧化碳”，属于“重度污染”范畴。

普通的1.6L排量的汽车每公里耗费0.08L汽油，按93号汽油的密度0.725g/ml来算，0.08L汽油质量为58g。按汽车每燃烧一公斤汽油会排出3.08公斤的二氧化碳，计算出1.6L排量的汽车每公里会排放178.64g的二氧化碳。远远低于Tesla Model S每公里排放222g。按这样计算，罚单也是解释得通的。

据LTA给出的官方解释是：“对于所有的电动车辆，电能消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便电动车没有直接排放出尾气。计算下来，这位Nguyen先生的Tesla Model S二氧化碳排放量为每公里222克，属于车辆排碳量计划的收费范围。” 

如果按照LTA的计算，这位车主不但不能享受15000新元（约为7万人民币）的补贴，反而还需要补交15000新元的税款。

此时，电动车是否能减少排放，要打一个大大的问号了。