动力方面，这款车搭载的是东风康明斯ISDe245-40发动机，最大扭矩950N.m，排量6.7升，通过高压共轨+SCR后处理达到国Ⅳ排放标准。与其搭配的是法士特9档9JS119TB变速箱，头档速比11.02，最高档为超速档。

●  少片簧悬架 双层大梁

底盘方面，这台车使用了双层大梁，车架前宽940mm，后宽860mm，纵粱断面尺寸为280×80×(8+4)mm。还有5T双前桥，以及东风435的10T单级减速后桥，主减速比为4.44。

为了达到轻量化的目的，该车使用了少片簧结构的钢板弹簧悬架，弹簧片数分别是3/3/4+3。除了弹簧板外，这台车的储气罐以及400L油箱都采用了铝制材料，重量较轻。

另外，这台车还选用了奥珀牌295/80R22.5轮胎。

●  编后语：

在商用车市场日益同化的今天，注重产品的细节以及良好的售后服务是赢得口碑的途经，东风商用车在这一点上做的很好，车身没有瑕疵，底盘扎实，很多人性化设计也会让用户有着更好的驾驶体验。

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