车联网技术是一项复杂的技术,虽然提出有一段时间了,但到目前为止,并没有突破性的进展。车联概念的认知,厂商们也不尽相同。近日,戴姆勒发布了自己的自动驾驶连接系统。
戴姆勒是通过3辆自动驾驶卡车向外界展示了这一最新汽车与汽车通信技术的。3辆卡车通过Wi-Fi进行通信,把自己与周围环境连接成一个有效的整体。
早在2014年,戴姆勒就发布了梅塞德斯-奔驰未来卡车2025研究报告,在这份报告中较为完整而全面地提出了Highway Pilot Connect。据悉,Highway Pilot Connect中装有电子媒介,这种媒介可利用不断的车辆间通信系统,在车辆之间形成通信,车辆会相互告知自己所处位置和周围的环境。
这种卡车间互联的技术能够带来诸多好处,据悉,自动驾驶卡车以队列形式行驶可节省7%的油耗。能把车辆间距离从50米缩短至15米,增加了卡车通行效率,减少了二氧化碳的排放。卡车的反应时间也从1.4秒左右缩短到0.1秒。
戴姆勒表示:“有了这种新技术,一辆装载了货物的40吨半拖车每行驶100公里仅仅耗油25升。”这相当于每运送1吨货物100公里仅耗油0.66升,或者说每运送1吨货物1公里的二氧化碳排放量仅为13.3克。其耗油量甚至会低于使用内燃发动机的小型乘用车。行驶时车距的缩短得益于制动时间的缩短;由于队列中的每辆卡车都清楚其他车辆的行驶情况,所以卡车可以做到适时刹车。
戴姆勒的这种卡车间互联网络,无疑迈开了无事故驾驶的重要一步。