自1956年生产出第一辆解放牌汽车后，中国始终在自助生产汽车的道路上不断攀登着。当然，在发动机的研发与生产上亦是如此。

发动机是为汽车提供动力的源泉，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。江铃作为我国的发动机龙头产业，一直坚持师夷长技以制夷，不断学习国外先进造车技术的同时，兼收并蓄，自主创新，这个突破是必然也是必须。

江铃的最新一代商用车发动机——腾豹3.0的横空出世，宣告着我国发动机产业又步入了一个崭新的高度。腾豹3.0是江铃基于五十铃技术及福特标准，联合德国FEV技术，自主研发的全新一代高端发动机。猎豹是世界上奔跑速度最快的陆地动物，最高时速可达120m/h。如果人类的短跑世界冠军和猎豹进行百米比赛的话，猎豹可以让这个世界冠军先跑60米，最后先到达终点的是猎豹。腾豹3.0在加速奔跑状态下爆发出的动力和速度与快速奔腾的猎豹极为相似，所以有了腾豹这个名字。

大家对于江铃的凯锐800H是非常熟悉的，因为它毫无疑问的肩负了江铃首款高端重载气刹车型的重任，凯锐800H百公里综合油耗10L左右，并且可轻松达标国四、国五排放标准。而腾豹3.0作为它的“心脏”，则发挥着核心作用。3.0L的排量，能够赋予凯锐800H 152马力超强动力，使它在重载工况下轻松起步、爬坡。腾豹3.0与江铃凯锐800H是当下最完美不过的“CP组合”。

在对腾豹3.0的研发过程中，江铃投入了无数心血，既吸收借鉴了世界范围内先进发动机技术基础，又不断自主创新，合计申报了20多项实用新型专利!

高效强劲，动力十足

腾豹3.0采用的高效涡轮增压中冷技术可有效提高进气效率，降低进气温度，提高发动机的燃烧效率和冷却效率，让燃烧更加充分，获得更强的动力。

可靠耐用，随心掌控

腾豹3.0的关键生产设备从欧洲和日本进口，制造水平和质量管理在国内均处于领先水平。并采用低热负荷设计，不仅有利于发动机的散热，且提高了发动机的稳定性和耐久性。

环保经济，轻松稳定

腾豹3.0尽可能采用铝合金及工程塑料等轻量化材料以减轻发动机的重量，从而降低油耗及提高行驶的稳定性。还继承了江铃高端轻卡优秀的低噪音特点，达到了同级别发动机最高水准;更采用了增压中冷等技术，让发动机燃烧更充分。

对于广大卡友而言，腾豹3.0的实力绝对超乎你想象，定是你追求高效、节能的不二之选。