日前，有国内媒体报道称，一家成立于2014年的互联网汽车厂商——小鹏汽车，将在2016年下半年开展零部件开模生产，年底开始制造首批样车，而量产版本车型则将在2017年年中上市。该公司称目前已完成A轮融资，获得共计超过1亿美元的投资及贷款。

『小鹏汽车创始人夏珩确认报道信息属实』

对于媒体报道的融资相关消息，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示确认并透露：投资人要求小鹏汽车在两年内将这1亿美元经费花完。

『小鹏汽车官网介绍』

小鹏汽车称其目前已经完成了整车总体设计、纯电底盘样车开发、造型概念设计等研发过程。第一辆小鹏汽车试装车的实测0-100km/h加速时间为7.4秒，最高时速170km/h，同时，小鹏开发出多辆试装车进行道路测试，累计里程超过5000公里。

按照此前创始人夏珩的描述，小鹏汽车的产品特点包括以下几个关键词：跨界SUV、智能互联、电动车、百公里加速7-8秒、续航300公里、价格10万左右。小鹏汽车将纯电驱动和智能系统作为初期开发的重点，因为这两部分对于电动车产品来说最为核心。在小鹏汽车内部，这个阶段的开发被称为“三电一屏”，即电池、电机、电控和大屏智能交互系统。

『小鹏汽车官网介绍』

小鹏汽车称，旗下产品将在2016年完成设计并开展零部件开模生产，年底开始首批样车制造，量产车则将在2017年中旬上市。不过截至目前，小鹏汽车仅对外公开亮相过那台改装自雷克萨斯NX300h的样车。该车仅仅是将原车发动机替换为电机，并将全车的雷克萨斯LOGO替换为小鹏汽车的LOGO，内饰造型和设备也有所不同。

『改装自雷克萨斯NX的小鹏汽车“骡车”（试验车）』

如今，互联网汽车厂商层出不穷，有“拉皮特斯拉”的游侠电车，有背靠雄厚财力的乐视汽车，还有Formula E赛车赞助商背景的蔚来汽车等等。对于初出茅庐的小鹏汽车，我们与网友们一样心生怀疑。尚未拿出像样的产品（仅有基于雷克萨斯NX的试装车）、尚未取得电动车生产资质、尚未明确生产厂址及规模、尚未搭建销售渠道，以及产品是否能在一年多的时间内达到量产车的标准等一系列未知因素叠加，我们不禁要问：小鹏汽车，会不会仅仅是昙花一现呢？

当然，我们都希望小鹏汽车能够脚踏实地利用好一亿美元的投资款项，造出真正实惠、性能优异的产品造福百姓，成为一家优秀的中国互联网汽车厂商。小鹏汽车，我们2017年见。