2016年全国两会期间，作为中国民营快递代表，中通快递董事长赖梅松就快递行业转型升级、中国快递走出去等相关话题接受专访。赖梅松认为，中国民营快递正迎来历史上最好的发展时机，“十三五”期间，中通快递将以快递业供给侧改革为契机，转型升级、提质增效，力争打造为具备国际竞争力的快递企业，让25万中通人有更多的微笑和获得感。
 

　　“中通25万员工里涌现着一批批勇于创新、突破前行的创业者”

　　记者：李克强2014年9月在夏季达沃斯论坛上公开发出“大众创业、万众创新”的号召，2015年，“双创”更是被写进了政府工作报告。请您谈谈快递行业在践行“双创”方面发挥了哪些独特的作用？
 

　　赖梅松：在今年的《政府工作报告》中，李克强总理表示要持续推动“大众创业、万众创新”。中通就是总理所提倡的“双创”平台的典型代表，具有众创、众包、众扶、众筹的鲜明特征。它最能激发创业者的热情，具有无限的想象力和创造力；它最具区域运作的灵活性，一条街道、一栋楼、一个行政村，都能实现就业创业梦；它能把乡情、友情、亲情串联起来，相互帮助，相互扶持，实现共同发展的目标；它能用最小的成本去博取最快、最好的发展。
 

　　中通25万员工里涌现着一批批勇于创新、突破前行的创业者：有一步一个脚印的“草根英雄”(李忠军)，有高学历、海归等互联网精英(李程)，有从基层业务员做起成为区总经理的牛人(蓝柏喜)，有敢于打破常规、下海创业的事业达人，有立足岗位、坚持创新并收获实效的业务“大咖”……
 

　　帮助更多人创业、就业实现美好新生活，用我们的服务造就更多人的幸福，是中通的使命。我们要让更多的中通人，特别是基层一线员工，拥有更多的微笑和获得感。我们感恩成长在这样一个好的时代，帮助社会和国家解决一些问题是我们的责任和光荣。
 

　　“中通模式”：“中通走到今天就是两个词四个字：简单、信任”

　　　记者：2015年10月，国务院印发《关于促进快递业发展的若干意见》，这是国务院出台的第一部全面指导快递业发展的纲领性文件，明确到2020年，要建成一个普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系。请赖总结合企业发展实践，与我们分享下“中通模式”？
 

　　赖梅松：这几年快递业发展得非常快，中通从创业初期到现在已经有14个年头。为什么我们还是对未来充满理想？我想有它根本的原因，它的“根”就是我们企业的价值观、使命感和愿景。我们的使命就是帮助更多的人创业、就业，实现美好新生活，用我们的产品造就更多人的幸福；我们的价值观是诚信、创新、发展、和谐；我们的愿景是做有尊严，受人尊敬的百年企业；我们的理念是同建共享，建设和谐的中通大家园，让每个中通人都有健康的身体，快乐的工作，幸福的生活；我们的文化是实现责任、透明、公正、分享。我想正是有这样一个“根”，才使我们的企业能够走远、走久、走长。
 

　　我们的“本”是以人为本，是什么力量使我们中通网络越来越大？社会评价越来越高？是什么力量使我们还对未来充满激情？相信中国的快递在2020年业务量会超500亿件，业务收入超万亿规模。我认为这个500亿件有可能会提前两年，在2018年就能实现。在增长如此迅速的市场中，中通能够走久、走远、走长的根本就是讲诚信、不虚伪、守信用；其次是坚持，我们在创业初期非常困难，2006邮政体制改革，2006年之前民营快递没有合法身份，就是在这样非常不容易的情况下靠专注、靠坚持走到了现在；第三个是行动，我们想的，我们就大胆去做，如果你有想法你不去干，那一切就是空谈；再一个就是改变，尽管当时快递处于灰色行业状态，我们也在改变，凭借我们的勤劳，凭借我们能吃苦的精神，凭借我们的执着。我们认为发现问题一定就是自己的原因，发现问题的时候不应该抱怨，抱怨会让自己丧失力量，抱怨是给他人提供机会。
 

　　我可以概括一下，我们中通走到今天其实是两个词四个字：简单、信任。首先是简单，我们是一家非常简单的公司，因为我们简单，所以我们便捷、高效。第二个就是信任，因为信任，所以我们企业的氛围非常优秀，大家相互信任，然后共同去承担，全网的信心非常强。我们中通，从当时成立的时候非常小的市场份额，到2006年不到1%的市场份额，再到今天超过全国市场份额的15%，中通模式其实就是一个创业模式，通过简单和信任我们发展成了一个结构治理最健康、成本控制最好、潜力爆发最大、企业氛围最优秀、发展最稳健的快递企业。
 

　　“我们相信乡镇网点的培育、返乡创业，会进一步激发中国的消费市场”

　　　记者：中通作为中国快递领域起步较晚却发展最快的民营快递之一，据我们了解，目前中通的所有加盟网点人员规模已经超过25万人。您怎么看待农村快递网点覆盖率的高增速呢？这种发展对于快递行业而言，有怎样的积极作用又带来哪些新的挑战？
 

　　赖梅松：“快递下乡”，今年已经作为一项国家工程列入年初的中央1号文件,也纳入了“十三五”规划纲要(审议稿)。从大处讲，它能够帮助我们创业的人返乡创业，然后是加快商品的流通，同时也是帮助中国电子商务的成长。从小处讲，乡镇网点覆盖率的增加会增强我们网络，为中通网络从中国走向全球打下基础。那这当中我们的使命就是，帮助更多人创业就业。
 

　　近几年的发展数据显示，农村网点覆盖、农村网点的增长远远大于经济发达地区。随着电子商务的发展，农民网上购物的需求被释放出来，去年一年我们中通增加乡镇网点6500个，我们的乡镇覆盖率达到了58%。当然末端网点的开通也存在着一定程度的进程不平衡和比例失调等问题。对于乡镇网点的开通，我们也有优惠和扶持政策给它。我们相信乡镇网点的培育、返乡创业，会进一步激发中国的消费市场。
 

　　“新市场越来越规范，才让快递业的先导性作用发展的越来越好”

　　　记者：李克强总理曾说过“快递业搞活了，新的市场就激活了。”您是如何理解快递业和新市场之间的联系的？
 

　　赖梅松：2014年9月24日，李克强总理主持召开国务院常务会议时说到：“物流业是带动整个经济发展、刺激消费的重要行业，而快递业是其中重要的‘领军者’”；在走访快递企业时，他把快递称之为关系经济民生的中国经济的“黑马”；在世界经济论坛上表示：“电子商务、物流快递等新业态、新商业模式迅速成长体现出中国经济的积极变化，这不仅是在就业增加和居民收入增长上，也是在结构优化和质量提升上”。2015年“两会期间”，总理四提物流、两提快递，并亲口表示：“我愿意为快递、电商做广告，因为他们带动了就业、刺激了消费！”，10月14日，他主持召开国务院常务会议，又确定快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。今年的《政府工作报告》，总理又提出“完善物流配送网络，促进快递业健康发展”。在总理看来，快递业就是中国经济新常态下的新业态，它能缩小城乡差距，极大地带动创业就业，能把以互联网为载体、线上线下的新兴消费搞得红红火火。
 

　　去年出台的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》，就将快递业定位为现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导产业。事实上，快递业也确确实实成为了中国新市场下的关键性产业。2014年，中国网购零售额为2.8万亿，快递营收是2040亿，合计占GDP近5%。
 

　　到“十三五”末，单单就中通而言，快递业务量将超100亿件，营业收入超1000亿，从业人员近100万，新增就业岗位70万个以上。由此可见快递业对于新市场的促进作用。
 

　　事实证明，快递与“互联网+”一样，都可以成为一种工具，作为社会化的供给来提供给各行各业来使用，改善并优化他们现有的供应链能力，从而降低他们的成本，提升他们的效率，完善他们的服务。
 

　　但与此同时，也正是因为有了这样一个好时代，有这样一个利好的新市场，快递业才能发展的如此迅速，正是因为新市场越来越规范，越来越利于快递发展，才让快递业的先导性作用发展的越来越好。
 

　　“我们今年目标是让末端网点迅速成长，要让每一个网点都盈利”

　　　记者：快递业和电子商务已经成为中国经济的一匹“黑马”。但是在高速发展过程中，难免会出现一些“瑕疵”，比如行业内仍存在“先签字后验货”、“包裹丢失索赔难”等服务质量问题，赖总您是如何看待这些问题的？提升服务质量的关键又是什么？在促进快递行业转型升级提升服务质量方面，中通做了哪些有益的探索?
 

　　赖梅松：纵观近5年的发展，中国快递业发展迅猛，从2010年的23亿件快件到2015年的206亿件快件，行业的复合增长超过了50%。
 

　　近几年我们的各项服务质量也是在稳步上升，2010年我们尚处于行业居中的位置，但2014、2015年连续两年我们的客户总体满意度、时限准时率等服务指标排名都位居快递行业前列。2016年我们相信在单项数据的提升上面还会有更大的突破。
 

　　未来的竞争一定是产能的竞争，我们在运营能力的提升上会下大力气。预计我们中国今年的快递业务量会达到280亿件，在2010年全行业仅有23亿件，而到2017年，就有可能超过400亿件。这么快的业务增长率，这么大的业务体量，那么就需要我们企业转运能力的迅速提升。
 

　　我们中通已经预料到未来的竞争一定是产能的竞争，所以我们在转运环节，投入建设了非常多的分拨中心。2016年我们还将投入40多亿，去扩建分拨中心。其次，我们会在运营方面大量推广使用甩挂车，第一节省了能源，第二提升了速度。
 

　　同时我们非常重视末端网点的建设，我们今年的目标就是让我们末端的网点迅速的成长，要让每一个网点都盈利。
 

　　信息网方面，我们研发的中天系统，今年“双十一”翻倍的件量我们平稳的度过，去年我们还推进了自动分拣，小件自动分拣试验成功，今年我们将向全网推广。大件的自动分拣交换机，已经能够智能称重，现在就是用信息科学技术的手段提升我们的效益。
 

　　中通的服务水平一直是稳步提升的，我们现在每天的件量在1500万件左右。当然，也有一些投诉和反馈，但据国家邮政局公布的数据显示，我们的客户投诉率百万分之比在逐年下降。我们非常注重根据这些投诉和反馈的信息来加强管理。此外，中通还会不折不扣地执行收寄验视、实名收寄、过机安检“三个百分百”制度，切实保障寄递渠道安全。
 

　　“未来我们会朝绿色方向发展、开放发展，加快国际化发展和产业融合”

　　　记者：近年来，电子商务发展迅猛，快递行业是如何何规划的呢？
 

　　赖梅松：电子商务和快递业其实是两个相互协同发展的行业。中国的快递行业的发展远远高于全球其他国家。可以说，中国快递行业得益于电子商务的兴盛，但中国快递行业的快速成长也有力地支撑了中国电子商务网络购物的高速增长。其实快递和电商的关系也可以说是“风”和“火”的关系，风借火势，火显风威。
 

　　2016年，我们提出，中通要坚持创新发展，进行体制创新、文化创新和科技创新，充分利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术，优化服务网络布局，提升运营管理效率，拓展协同发展空间，从被动适应型向主动引领型转变，努力成为综合性快递物流运营商。
 

　　近年来中通的创新非常多，全网推有偿派送、开通跨省际班车、实行预付款结算系统、进行股份制改制等，今年我们还会坚持协调发展，补齐前端强、末端弱，东部强、西部弱，干线强、支线弱，规模大、实力还不够强的短板。
 

　　我们非常注重全网的平衡机制，前几天我到合肥最基层的网点去看，如何帮助他们提升市场占有率，用更简单的方法，从原来的同城加盟，转变成扁平化的管理，使最基层的网点更具市场竞争力，坚持绿色发展，提高效率，节约能源，环保操作。今年在运营上我们会做非常大的调整，原来的小车型我们都会有所调整，争取让同样的能耗，能够转运更多的货物。同时我们会在节能包的材料上面进行改进，现在快递的数量很多，包装回收的问题，绿色可溶解的包装。
 

　　未来，我们会启用重复使用理念，朝绿色方向发展；坚持开放发展，“走出去”和“引进来”相结合，加快国际化发展的同时，也加强产业融合。
 

　　今年我们也会在全球主要的城市开拓海外市场。总理在视察我们郑州保税区的时候，既肯定了快递在双创平台发挥的作用，又给快递行业给予了新的期待，希望中国的民族快递能够走出去。如果我们要走出去就一定要坚持开放发展，“走出去”和“引进来”相结合。
 

　　赖梅松“十三五”最期待：“希望我们快递的员工能够拥有更多的微笑和获得感。”

　　我们今年国际化部署方面，有一些策略是坚持共享发展，实现最大化的资源共享和合作共赢。中通能够走到今天，我们的理念就是“同建共享，建设和谐的中通大家园”。让每一个中通人在我们这个平台上可以共享中通的目标，我们是这样想的，也是切切实实这样做的。
 

　　在此基础上，我们还将布局信息化，走创新驱动企业发展的道路；布局国际化，拓展深化对外合作交流；布局专业化，提升支撑服务能力；布局生态圈，提高企业综合竞争实力。
 

　　中国C2C电子商务发展还只是第一个阶段，未来我们还要实现更大范围的F2C，也就是从工厂直接到用户手中，不再需要静态仓储这样一个过渡性的高成本、高耗能运营模式，我们可以设想，未来消费者所需的货物都是从工厂通过我们快递直接发到达消费者的手中，今天我们正围绕着这样的一个目标做着各种准备工作。
 

　　中国民营快递已经是中国快递行业的中坚力量，是中国电子商务发展的重要支持者，是国内快递物流服务的主要提供者，但我相信我们民营快递的目标还不止于此，我们一定会成为全球最顶尖的快递企业。
 

　　希望我们快递业能够做大做强，希望我们中国的民族快递业能够立于世界强者之列，更希望我们快递的员工能够拥有更多的微笑和获得感。