10吨9吨8吨7吨6.3吨东风多功能随车吊车可以做分期货车吊辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数，可以做分期就是解决用户资金周转，首付可20%-50%，首付的越多，月供的越少，具体的打艾经理电话。
 
企业名称 东风商用车有限公司
产品名称  随车起重运输车 产品型号  EQ5160JSQGD4D
整车参数
外形尺寸 (长×宽×高) mm 8985×2490×3750 ；货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm或容积m3 6100×2300×550
整备质量kg 9290 ；总质量 kg 15700 ；驱动型式  4X2
底盘配置与技术参数 
底盘生产企业 东风商用车有限公司
底盘型号 EQ1160HD4GJ
发动机生产企业 东风康明斯发动机有限公司
发动机型号 ISB190 40
变速器型号  DF5S550
主减速器速比（驱动桥速比） 6.330
轮胎规格型号 10.00-20,9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10.00R20 16PR
综合燃料消耗量L/100km 23.8
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 13.2

燃料消耗量参数表
产品型号 EQ5160JSQGD4D
执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量 车速，km/h 30 40 50 60 70 80
档位 -- 5 5 5 5 5
油耗，L/100km -- 15.2 16.7 18.6 21.9 26.6
燃油消耗量达标车型编号 2015年第30批第924号（H030B021）

随车吊发动机的技能特色 技能特色：

其燃油喷发体系与国Ⅱ机械喷发泵构造相似, 故障诊断体系功用齐备、操作简洁,运转本钱大大下降,油品适应性好，现在全国通用类柴油均可运用,合适国情。EGR发动机95％以上的件能够同国Ⅱ机交换,修理和保护快捷、削减修理等待时间,修理本钱较低。 电控单体泵技能特色：电控单体泵体系现在在欧洲广泛运用，电控单体泵技能加上机械喷油器即可到达欧Ⅲ排放规范；无需对发动机的构造进行大规模修正便可轻松完成从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ；其喷油规则先缓后急，契合抱负放热规则请求，有利于下降排放与焚烧噪音；供油能力强，可进行各缸独立操控，格外适用于功率大的重型柴油机；体系零部件比共轨体系老练，运用寿命长；修理本钱低：可进行单缸零部件替换，机械喷油器本钱较电控喷油器本钱低。 电控高压共轨技能的特色：电控共轨技能构造简略，装置便利。共轨油压独立于发动机转速操控、整车操控功用强，适应轻型车的请求；其预喷技能能够下降怠速噪声；共轨体系的灵活性好，可是必然带来匹配工作的难度；具有完成欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规的潜力。

缺陷： 对轻型车来说体系零部件老练且有长期运用查核验证；中型车对比老练；可是对重型柴油机运用寿命未经验证。不契合柴油机焚烧所需求的先缓后急的规则，不利于排放操控；在油耗上较单体泵有下风；燃油（水、灰份杂质）适应能力差，对用户运用条件请求高，格外是操控体系和操控战略杂乱，对整车厂、用户、售后修理均带来挑战；零部件替换本钱高，格外是电控喷油器和电控喷油泵。、后支腿：装置在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步进步整车稳定性。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722－3268188
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

随车吊（随车起重运输车）发动机的技能特色：

其燃油喷射体系与国Ⅱ机械喷射泵构造相似, 毛病诊断体系功用齐备、操作简洁,运行本钱大大下降,油品习惯性好，现在全国通用类柴油均可运用,适合国情。EGR发动机95％以上的件能够同国Ⅱ机交换,修理和保护便捷、减少修理等待时间,修理本钱较低。 电控单体泵技能特色：电控单体泵体系现在在欧洲广泛运用，电控单体泵技能加上机械喷油器即可到达欧Ⅲ排放规范；无需对发动机的构造进行大规模修正便可轻松实现从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ；其喷油规则先缓后急，符合抱负放热规则请求，有利于下降排放与焚烧噪音；供油能力强，可进行各缸独立操控，格外适用于功率大的重型柴油机；体系零部件比共轨体系老练，运用寿命长；修理本钱低：可进行单缸零部件替换，机械喷油器本钱较电控喷油器本钱低。 电控高压共轨技能的特色：电控共轨技能构造简略，装置便利。共轨油压独立于发动机转速操控、整车操控功用强，习惯轻型车的请求；其预喷技能能够下降怠速噪声；共轨体系的灵活性好，可是势必带来匹配作业的难度；具有实现欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规的潜力。 缺陷： 对轻型车来说体系零部件老练且有长期运用考核验证；中型车对比老练；可是对重型柴油机运用寿命未经验证。不符合柴油机焚烧所需求的先缓后急的规则，不利于排放操控；在油耗上较单体泵有劣势；燃油（水、灰份杂质）习惯能力差，对用户运用条件请求高，格外是操控体系和操控战略杂乱，对整车厂、用户、售后修理均带来应战；零部件替换本钱高，格外是电控喷油器和电控喷油泵。

随车吊（随车起重运输车）运行时的留意事项 　　
1、了解起重货品的巨细，找到货品基地方位到吊机立柱基地的间隔，依据间隔查看吊机起重能力参数。 　　
2、吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机作业半径越大。起重的货品越轻，作业半径越小，起重的货品越重。（作业半径是指力矩基地到吊钩的水平离）。　　
3、思考吊机的起重巨细与底盘巨细的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和开裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以咱们思考230mm的大梁时，就挑选3吨以下的吊机。思考250mm的大梁时，就思考6吨以下的吊机。280mm的大梁能够挑选8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就能够思考10吨以下的吊机。

随车吊（随车起重运输车）丝绳接头的固定说明
1、编结法 　　此种办法现在运用多，其特色是接头结实、经济、便利、接头处滑润，固定处的强度约为钢丝绳本身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，但不该小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊用在格外用处的索具还要进行专门的规划和计算。
2、绳卡法 　　这种办法衔接结实，拆卸便利，但绳卡螺栓杰出，钢绳外表不光滑并且分量较重，运用不便利。因而，常用于缆风绳、牵引绳的衔接。用绳卡衔接时，固定处的强度约为钢丝绳本身强度的80一90%。绳卡的装置有必要非常留意，在运用中要常常查看并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3摆布即可。为了便于查看接头是不是牢靠和易于发现钢丝绳是不是有滑动，可在终一个夹头后边大概500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，这么，当接头的钢丝绳发作滑动时“安全弯”首要被拉直，这时应立即采纳措施进行处理。
3、楔形套筒法 　　有时依据春风随车吊施工请求需常常改变钢丝绳的长度，在这种状况下，钢丝绳奸用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的空隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力不见，钢丝绳很快取得自在。此法固定处的强度约为钢绳本身强度的75—85%。
4、锥形套筒法 　　这种固定办法是将春风随车吊的钢丝绳结尾拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝结尾弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳本身的强度大致一样。