美国联邦贸易委员会(Federal Trade Commission，以下简称FTC)最近正式对大众集团提出控告，由于FTC认为大众在美国进行的TDI发动机广告与宣传之不实，造成消费者从2008年底到2015年期间，可能因这些宣传而误买或租用实际排放并不合法的柴油车款高达58万辆以上，损失恐超过几十亿美元；因此FTC已展开寻求法律途径，要求大众赔偿这些受影响的消费者，并希望能透过颁布禁制令，以防止大众在美国再发生类似事件。

广告不实，使消费者误信而花费超过10几亿美元购买不合格车款

根据FTC表示，从2008年底到2015年的这7年的时间，在美国出租或贩售出去搭载排污超标的TDI发动机之车款高达58万辆，其车款售价从2.0升TDI的2.2万美元到3.0升TDI的12.5万美元不等，总平均约在2.8万美元，换算之后美国消费者相当于花费超过10几亿美元去选择这些大众声称「低排放、对环境友善、法规检验合格」，但事实并非如此的柴油车款。此外，在事件爆发之后，这些柴油车的转手价格也急遽下滑，形成车主另外的庞大损失，所以FTC希望透过法律替消费者争取应有的权益。

根据FTC表示，从2008年底到2015年的这7年的时间，在美国出租或贩售出去搭载排污超标的TDI发动机之车款高达55万辆，消费者相当于花费超过10几亿美元去选择这些声称「低排放、对环境友善、法规检验合格」，但事实并非如此的柴油车款。

「Clean Diesel」系列广告，「排污乾净」成问题所在

在大众柴油排污造假案发生之前，其实大众为了能够增加美国民众对于柴油发动机的接受度，而做了不少的行销活动、平面或电视媒体的广告、网络宣传等等各式各样的方式，让其TDI发动机打入美国市场。

其中某一系列的广告，便是以三位老妇人探讨「柴油发动机原本带来的刻板印象，但大众 TDI发动机并不一样」的呈现方式，以解除美国消费者的疑虑，共有6集，从第1集开始到第6集依序是「柴油车是否没力？」、「柴油车很吵杂？」、「柴油车加油不方便？」、「柴油很臭？」、「柴油车的节能表现？」以及「柴油车排放不干净？」。

纵然前面5集的广告内容并未有什么争议，不过最有问题的莫过于第6集的「柴油车排放不干净？」的内容。在视频中，戴眼镜的老妇人为了向车上另外两位朋友证明大众柴油车排污没问题，用自己的白色领巾放在排气管前，展示大众 TDI发动机是「Clean Diesel」，不过FTC借此再次强调，这样的广告内容对照实际NOx排放超标40倍的检验结果之下，无疑是一种欺骗行为，而且对于环境与路上行人的健康都是有害的。

FTC借此再次强调，广告中欲表现出大众 TDI发动机是「Clean Diesel」，但对照实际NOx排放超标40倍的检验结果之下，无疑是一种欺骗行为，而且对于环境与路上行人的健康都是有害的。

美国召回改正办法，延后至4月21日

另外美国司法部早在1月的时候，便已对大众集团违反美国环境法规而要求高达46亿美元的罚款，而且大众集团还另有超过500件与排污造假相关的民事诉讼案件；至于原定3月底前须提出的美国的召回改正办法，一名联邦法官于上礼拜表示，给予大众延后至美国时间4月21日之前提出，如今再加上FTC替美国消费者权益问题提出的控告，也让整个大众在美国的局面更加艰困。

大众发言人Jeannine Ginivan则是表示，已经收到美国FTC的控诉，并且会全力配合美国各个监管机构。不过随着大众原厂最高监事会对集团进行「安内」的动作，如何同步尽快给予美国以及其他国家的政府与消费者满意的回覆与解决方案，事件爆发半年之后，如今考验仍在进行中。