对于绝大多数男性朋友来说，运动和汽车似乎是逃不开的两个话题，作为一名汽车媒体人，小编最近的日子也不好过，白天和小伙伴为朋友们撰写有趣的汽车文章，晚上熬夜看球，可能最收益的就是红牛了，全靠它提神。最近一场英德大战让我有些小失望，北京时间4月8日凌晨3:05分，15-16赛季欧联杯1/4决赛首回合，德甲球队多特蒙德坐镇伊杜纳信号公园球场迎战英超球队利物浦。上半时奥里吉抓住对手后防漏洞低射先开纪录。下半时一开始胡梅尔斯头球扳平，魏登费勒送出精彩扑救。最终，多特蒙德1-1利物浦，我喜欢的利物浦还是没能在客场拿走3分。

客场的英式红魔未能如愿压倒德式黄军，在最近一两年中国大热的紧凑型SUV汽车市场，英系与德系也是斗得难解难分。作为德国在世界汽车市场的代表，大众必然是首选，在中国卖的最好的SUV产品，无可厚非是千年老二——大众途观；而英国汽车品牌虽然众多，但是在国内最为人熟知的也只有三个，捷豹陆虎、劳斯莱斯、MG。捷豹陆虎成了印度品牌，劳斯莱斯实在是天价，剩下的只有一个MG，它被注入了东方风韵。MG变成了名爵，但是骨子里是纯正的英伦血统，那么在国内能代表英伦风格的SUV产品，就非名爵锐腾莫属了。真是无巧不成书，名爵锐腾恰好是红魔利物浦的赞助商之一。

2016年初，利物浦足球俱乐部就宣布，中国汽车生产商MG名爵成为俱乐部在中国的首个区域赞助商，合同为期18个月。并且最近，上汽MG名爵官方微信发文称，欧文将于4月25日北京车展期间空降MG名爵展台，可见4月1日传出的的欧文来华消息并不只是一条愚人节玩笑，名爵锐腾可真是敢想敢做，相信此举定能收获一众粉丝芳心，作为一个资深球迷的汽车媒体人—小编我，激动的心情，难以表达。

话不多说，我们现在以这两款车做对比，看看英式、德式哪款车才是你的菜呢？

其实对于我们来说，这两款车最大的差别就是在外形上了，途观代表了德国式的沉稳，锐腾则更多的表现出英式的运动和时尚感。这一点从两款车的整体线条就可以看出来，途观自然是很方正的造型，这一点倒不如说是德国人的古板；锐腾的英伦风格加入了中国元素，整体看来更加凌厉。从两者受众群体而言，年轻人自然喜欢英伦式的激进，更多的中年人则喜欢途观式的一板一眼，也是基于这一点，途观在中国也将发布新款车型，在外形上向年轻靠拢，如此看来年轻化已经成为中国紧凑型SUV发展的主流方向了。

其实再对比其他方面的东西似乎意义不大，途观目前虽然在中国SUV市场依然保持比较好的销量表现，但是由于车型老化的原因，竞争力也将逐步下滑，这一点从去年到今年在中国SUV销量榜的排名一路下滑就可以看出来。而随着上汽“蓝芯”发动机的加入，这款车从最初的不被人看好到如今被很多年轻人接受，成为中国品牌中很有整体美誉度的一款车。相比来看，“车生”的大起大落也大抵如此了。

自主SUV这两年的制胜法宝无非就是性价比了，但是值得注意的是，这其中有一定的伪性价比车型在里面，很多产品配置虽高，但是装配水平和调校很有问题。其实途观和锐腾在各自领域都算不上最便宜的那种车型，只不过它们看重的更多是展现在驾驶的感觉和车辆的可靠性上的东西，这倒是欧洲汽车发展到现在一个比较好的传承，可能需要在中国充分竞争，锐腾在配置上要高一些。但是这并不意味这途观就是一款徒有其表，靠口碑过日子的车型。

总得来说，这两款在中国代表了德系和英式SUV都是很有竞争力的产品，只不过各有所长，没有哪款产品具有压倒性优势，可能对于很多年轻人来说，更喜欢锐腾的年轻和冲劲，就像利物浦的激情四射；而对于中年人来说，会喜欢途观的沉稳，就像多特蒙德的稳扎稳打。一千个人眼中有一千个哈姆雷特，英式还是德式，大家自有选择。