据BusinessInsider网站报道，优步CEO特拉维斯·卡兰尼克声称，竞争对手组成的国际性联盟规模日渐庞大，但是他对此并不担心。自是现在全球反Uber联盟正式上线，或许将让他寝食难安。

全球反优步联盟上线

Lyft总裁John Zimmer

卡兰尼克本以为成立全球反优步联盟只是传言。但是本周一，Lyft和中国的叫车服务公司滴滴快的公司宣布将展开线上合作。

目前双方已经推出了一个公共测试版，滴滴用户在美国也可使用滴滴APP来得到Lyft的服务。客户不需要设置新账户，不需要用美元支付，也不需要知道如何用英语告诉司机去哪里。

去美国的滴滴用户将最早使用这款公共测试版APP，但是反优步联盟中的其他成员也会很快加入其中，包括新加坡Grab和印度Ola。这意味着美国人在新加坡旅游时也能使用Lyft的APP，而新加坡人到美国时，Grab的APP也能为其提供叫车服务。

这种即将正式开展的合作模式是驾乘公司开拓国际市场采用的两种方式之一。

有报道称，仅仅因为和滴滴竞争，优步每年就需要耗费10亿美元。此外优步还要与包括东南亚和中东地区的多位竞争对手展开角逐。

同时，Lyft在2015年就决定要开展国际合作而不是去开拓新市场。这些合作关系意味着即使人们身在中国或者印度，也可以用Lyft的APP叫车。

在1月接受《印度时报》专访时，优步CEO在谈到这一联盟可能带来的潜在威胁时表现得毫不畏惧。

卡兰尼克向《印度时报》记者表示：“反优步联盟只是一个想法，而非真正成立的公司或统一体。我觉得他们只是说说而已。”

当下，滴滴用户能够使用Lyft来叫车，所以建立这种联盟的想法正在付诸现实。