随着2016年3月份重卡市场销量的“出炉”，人们仿佛又看到了复苏的希望。根据中汽协产销快讯，2016年3月份国内重型卡车产销7.28万辆和7.48万辆，环比增长93.08%和112.90%，同比增长8.63%和10.42%。一季度，重型卡车产销15.49万辆和14.71万辆，同比增长0.02%和9.30%。

　　在整体市场有所回升的情况下，牵引车市场3月份和一季度的表现也跑赢了大盘。3月份，国内牵引车共计销售37396辆，同比增长22.69%。其中，一汽解放保持了第一，3月份销售11515辆，同比增长29.59%；陕汽、东风分居第二和第三，分别销售7178辆和5053辆，同比上涨53.87%和5.38%。福田牵引车3月份销售5049辆，同比增长8.07%；重汽销售4651辆，同比微增0.11%。
 

　　2016年一季度，国内牵引车累计销售71468辆，比去年同期大幅增长28.32%；牵引车市场份额进一步集中，行业前十强集中度从去年的99.2%提高到今年的99.7%，十强以外的企业合计集中度只剩下0.3%。
 

　　与此同时，市场排位也发生了很大变化。一汽解放继续保持行业第一，并且跟第二名的差距有所拉大，一季度共销售牵引车22446辆，同比增长55.22%，市场份额31.4%；陕汽从去年一季度的行业第五名，跃升至今年一季度的第二名，累计销售13125辆，同比增长58.96%；福田牵引车从去年同期的第四跃升至第三，累计销售10890辆，同比增长29.14%，份额15.2%。东风从去年的第二跌至今年的第四，今年一季度累计销售牵引车9320辆，同比下降2.11%，市场份额为13.0%；中国重汽从去年的行业第三降至第五，累计销售牵引车8201辆，同比下降6.93%，份额11.5%。
 

　　今年一季度牵引车表现不错的企业，还包括大运、红岩和徐工。大运牵引车累计销售3609辆，同比增长45.47%；红岩累计销售1200辆，同比增长36.67%，市场份额提高至1.7%；南京徐工增幅最大，今年一季度销售牵引车928辆，同比增长540%。