经历了2015年的广告大战后，二手车电商仍然火爆。拼融资、比数据、晒梦想…各大二手车电商平台始终吸引着人们的眼球。在这个时下为火爆的行业内，有一家名不见经传的公司，在比拼交易量、模式之争此起彼伏的二手车电商硝烟中，这家以C2B模式的二手车线上平台正着眼于打造二手车生态圈。这家平台就是车来车往。
   近两年来，二手车电商急剧升温，各路资本纷纷加入战团，争夺市场。由于“七二一”法则的存在，各大电商平台用尽了浑身解数。今年以来，各种广告叫卖之声不绝于耳，传遍了每个角落。不管是噱头还是其他云云，二手车正在经历一场声势浩大的“电商”运动。
   在大量的广告“叫卖”之下，从一定程度上刺激了二手车市场的发展，也使二手车电商交易量的占比得到了提升。据易观智库统计，2015年，我国二手车电商交易量为101.2万辆，占二手车总交易量的10.74%。只是，相比于大量广告投入，二手车电商的占比提升并不明显，由此也显示出，二手车电商仍然是个新生事物，市场还处于培育期。此前，车来车往二手车创始人兼CEO谢磊参加亿欧网论坛时就曾表示：“单纯靠二手车交易是不现实的。” 换句话说，现阶段，二手车交易还不能撑起电商平台的良性发展。
   “我们的大盈利点不在于交易，而在于金融保险服务。目前我们的平台对车商和个人都是免费的。这也正是我们的差异化所在。”在谢磊看来，应依靠互联网在信息处理方面的独特优势，利用电商平台促导二手车产业服务提升，增强二手车源信息透明度，逐渐解决二手车交易的乱象，逐渐形成较为完善的二手车全产业链。
   “目前，我们正在筹备金融平台，将向全行业的个人、车商以及同行业的二手车电商平台开放，为所有二手车交易领域的客户提供贷款服务。”据悉，除了二手车金融外，车来车往二手车平台还在筹备汽车保险代理业务，并针对二手车的交易需求推出定制险种，车来车往二手车平台可以直接出具保单。
   谢磊表示，未来，车来车往二手车平台将从现有的C2B平台发展成“C2B2C”平台，成为一个集二手车交易解决方案、二手车标准化检测方案、汽车物流、汽车金融以及汽车后市场服务于一体的开放性二手车全产业链平台，推进二手车车源信息透明度、二手车交易服务标准化、二手车金融保险以及二手车源全国性流转等体系的健康良性发展。
   今年初，这家成立仅半年的二手车电商平台已经获得了1800万美元的A轮融资。显然，车来车往所从事的事情已经得到了认可。目前，其面向行业推出的金融产品即将上线。