他甚至比红旗轿车的知名度还高，相信即便是八九十岁的老翁对他也是印象深刻。他就是北京吉普212。

他还是目前国内让然在产的寿命最长的车型，他还是最便宜的硬派四驱越野车。

北京212于1966年正式量产，至今整整50岁了，他凝聚了好几代人关于汽车的记忆，他陪伴了好几代人的成长。

今天他依然为了经典而存在，为了那几代人难以磨灭的记忆而存，为了几代人的情怀而存在。他的价格只有6-7万元。

现如今在产的北京212虽然经历了50年的岁月洗礼，虽然一些小的细节上经过了几次调整，但是在整体上还是保持着那最原始的经典味道，不错，212，还是原来的味道。

军绿色的喷漆，三角门，滑动开启的门窗玻璃，黑色钢轮毂、软质油布可拆卸的顶棚，粗狂的前后杠，经典永不褪色。

尾部的最大变化是尾灯造型，经典的两个独立的圆形尾灯被取消了，实在是有些可惜。相比最老的那一代212，现款还增加了背负式备胎。

也许你难以想象，在高度现代化的今天，还会有这样的古朴简陋的内饰的车仍然在生产销售，三幅式方向盘，简单的不能再简单的中控台，50年陈酿的味道啊！

可贵的是212是目前价格最低的真正的硬派四驱越野车了，非承载式车身，前后钢板弹簧悬挂，分时四驱，所以目前的212车主不仅是为了情怀，也是为了那最原始的越野乐趣。

其实212也很不简单，他被出口到海外，曾经利比亚动乱让被当做战车的中兴皮卡一举成名，其实在利比亚战区也有一部分被改造成战车的212。

当然，现今的212为了适应时代潮流，也有相对现代化一点的版本，比如有方门、门窗可摇下、大尾门玻璃的版本，相对来说看上去更现代一点。

但是除此之外在前脸和车尾其他部分还是保留经典212的造型，还有那开起来的浑厚的声音，那开起来漏风的感觉，都让你难以决绝这经典的北京212。致敬经典，致敬212。