据悉，沃尔沃参与了政府资助的SuperTruck项目的设计研发工作，该项目为沃尔沃卡车2017动力系统升级发挥了至关重要的作用。

在经过改良后，可为沃尔沃用户提供更好的燃油效率和性能。SuperTruck计划由美国能源部赞助,开发机械设备的一些新特性，如活塞、涡轮复合技术和共轨燃油喷射系统。

沃尔沃北美总裁 G?ran Nyberg称，“在SuperTruck计划中，美国能源部的的支持加上我们的动力系统工程师，将会创造出更好的动力系统。我们期待为我们的客户提供创新的设计，依托沃尔沃卡车来帮助用户提高燃油效率,以取得更好的工作效率”。

美国能源部SuperTruck项目是价值分担，公私合作伙伴关系将促进开发改善freight-hauling 8类重型长途卡车的工作效率效率，该项目将有助于加快推进先进技术的发展。

SuperTruck项目中包括沃尔沃新2017动力总成产品，并且有助于沃尔沃D11和D13系列发动机,涡轮增压D13发动机和排气后处理系统（EATS）将会得到不同程度的增强。沃尔沃展示的动力总成和其他功能组件直接来源于SuperTruck计划。

波浪活塞：该SuperTruck项目为沃尔沃工程师提供了测试研发新型活塞的机会，这个新型活塞设计使燃油燃烧得更加充分。

通过成熟的模拟测试而设计的活塞，帮助增压了燃气压缩比。改良的火焰传播过程减少了烟灰量，提高了气缸效能。获得专利的波浪活塞与沃尔沃发动机相结合优化之后，可以为D11发动机提高2.2％燃油效率，为D13发动机的2.5％的燃油效率。

涡轮复合技术：涡轮增压技术能够充分利用排放尾气中的热能，转化成可直接利用的机械能，一个新的涡轮复合系统将可以有效的减少燃烧过程中浪费的能量,沃尔沃D13涡轮复合技术将提高6.5%燃油效率。

共轨燃油喷射系统：沃尔沃对11升D11发动机和13升D13发动机的优化改进包括共轨燃油系统，通过更精细地控制燃油喷射，进一步提高了燃油效能。

通过SuperTruck计划，发动机匹配新的活塞和燃油喷射系统后，大量的发动机测试表明，燃油喷射效果取得了显著的提升，让发动机的噪音更小而且燃油效率也得到了一定程度的提升。