关于无人驾驶的新闻，不过无论是特斯拉、长安等汽车厂商，还是谷歌、百度等互联网公司，测试的都是单车的无人自动驾驶。作为“汽车的发明者”，奔驰选择了另辟蹊径：一个人驾驶一个车队！

　　梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒最近开始从德国斯图加特到荷兰鹿特丹进行自动驾驶卡车车队的测试。不同于我们传统意义上的安全车距，参与测试的三辆卡车自动间距仅为15米！之所以离得这么近，是因为这个间隔能够减少行驶阻力，节约15%的油耗。司机的工资要省，油钱同样要省。

　　你可能会问了，离这么近不怕追尾吗？不怕，因为这三辆卡车是同步操作的。最前方的有司机的卡车不断收集数据，然后通过Wi-Fi将数据传输到后面两辆卡车上，领队卡车发送数据到后面的卡车只需要0.1秒的时间，因此三辆卡车可以几乎同时进行加速、刹车。

　　如果这一技术逐步成熟并得以商用，那么将同时实现降低费用、减少二氧化碳排放、提高安全性、节约公共道路资源，可谓一石四鸟。只是小编想问，这样的卡车司机……是不是跟火车司机算同行了呀~