4月25日，又一个集装箱的货物从重庆团结村开往德国，这已经是欧陆通本月第三个集装箱的汽配货物了。而10天前，另一批满载着中国汽车零配件的集装箱即将抵达德国境内，时间要比从前海运缩短2倍。速度和效率，是这些汽摩出口企业们选择欧陆通的重要因素。

速度：撬动500亿产能进军国际市场

与上海、广州等开放型城市一样，重庆处在“一带一路”和长江经济带的战略节点，在水、陆、空等便捷的运输条件下，顺理成章地成为西部开放的窗口。占据这一内陆开放的高地，再加上凭借“渝新欧”国际铁路大通道，汽摩出口也在如火如荼的展开。

据悉，于近期成立的重庆跨境电商（汽摩）产业园，作为江津区首个跨境电子商务试验综合项目，将撬动500亿产能进军国际市场，渝新欧铁路自然必不可少，而重庆欧陆通国际物流有限公司无疑将成为了这条线路上靠谱的“护航者”。

“重庆汽摩企业要出口，重要的就是渝新欧铁路，欧陆通作为中国第一家根植于渝新欧铁路运营的国际物流公司，有着不可替代的作用。”一位汽摩企业负责人说道。

据悉，欧陆通针对“一带一路”国家进出口贸易的用户需求，通过 解决“渝新欧跨境电商物流大通道”沿线各国货物清关问题及“后一公里”配送问题。为中国进出口贸易公司，提供含供应链金融在内的全方位、一体化的物流解决方案，助推重庆市实现构建内陆国际物流枢纽和口岸高地的战略目标。被诸多跨境电商企业誉为渝新欧铁路运输的幕后英雄。

效率：电商散货一条龙通关服务

重庆作为中国重要的汽摩产业城市，随着互联网的发展，汽摩专业领域的跨境电商相继成立，对汽摩散货的清关需求越来越多，传统的清关方式速度慢、效率低、退税慢、运费高等等无疑都在制约着重庆汽摩出口。

欧陆通负责人介绍，欧陆通结合“云关码”的技术手段，打包货物，一物一码，能有效提高通关效率、实现信息可视化可溯源、大数据分析和智能决策，让每一个散货拼装的集装箱里每一件货物有迹可循。同时，通过“云库房”，与海关无缝对接，立式仓储、全自动化分拣，解决包裹（订单）碎片化等等。帮助企业达到快速清关、后一公里快速配送的目的。

不仅如此，对于出口企业关注的退税问题，一般贸易退税时间在2-3个月，而通过欧陆通“走出去”的货物只需要2-3个星期即可完成退税，大大缓解了中小企业的资金状况。

长期以来，跨境物流一直是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素，欧陆通作为国际运输行业里的“后来者”和渝新欧铁路运输的“先行者”，以自己创新的模式、成熟的科技和资源，提供含供应链金融在内的全方位、一体化的物流解决方案，成功帮助了中国产品走向世界各地。正如渝新欧铁路建设的初衷，促进中欧贸易也是欧陆通孜孜不倦的追求。