美国卡车公司Mack（马克）最近推车了一系列的关于发动机的新技术，用于提高发动机的燃油效率。这些新技术的投入使用将使发动机的燃油效率提升2.1%到8.8%，效果显著，这对于运输公司来说可以节约一笔不小的费用。并且对于环境更加的友好，温室气体的排放也更加少。

马克卡车公司总裁Dennis Slagle称，2017款的MP系列发动机将大幅度提升使用年限，而且还能够为用户提供更大的功率和难以置信的燃油效率。

美国马克公司的MP7系列11升发动机以及MP8系列13升发动机将在2017年获得更多的提升，从而简化发动机保养流程并提高发动机燃油效率和工作效率。

关于发动机技术，对这两款发动机的活塞做了很大改进，将原来的普通活塞换成了波浪活塞，大大提升了压缩比。再加上升级过的精准喷射高压共轨燃油系统，能够将燃油和空气混合的更加均匀，燃烧更加充分。通过这一系列的改进，才有了对燃油效率的极大提升。

而对于经常在路上跑的用户来说，复合涡轮技术的使用更加适合，对于提升动力方面也更加的明显，而且这种新型的复合涡轮技术可以大幅减少浪费在增压上的能量，并且多余的能量还能反馈给发动机，增加了50匹的额外马力，这项技术的应用直接将燃油效率提升了8.8%，可见技术上创新是非常重要的。

马克MP系列发动机上采用的波浪活塞、涡轮复合技术和共轨燃油喷射系统技术均来自美国能源部的“Super Truck”计划。

美国能源部SuperTruck项目是价值分担，公私合作伙伴关系将促进开发改善freight-hauling 8类重型长途卡车的工作效率，该项目将有助于加快推进先进技术的发展。