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控制臂存缺陷 通用在美召回千余辆全尺寸皮卡

控制臂存缺陷 通用在美召回千余辆全尺寸皮卡

【行业曝光台】 召回涉及部分2016款雪佛兰Silverado 1500皮卡、Suburban及Tahoe、GMC Sierra 1500皮卡、Yukon及Yukon XLs,以及凯迪拉克凯雷德和凯雷德ESV。通用汽车公司一位发言人表示,此次召回还包括小部分2017款Silverado早期投产皮卡。该公司目前尚未收到相关受伤及事故报道。

据《底特律新闻》报道,通用汽车公司本周二透露,因前上控制臂或从车身分离,该公司拟在美国召回4,789辆2016款全尺寸皮卡。

召回涉及部分2016款雪佛兰Silverado 1500皮卡、Suburban及Tahoe、GMC Sierra 1500皮卡、Yukon及Yukon XLs,以及凯迪拉克凯雷德和凯雷德ESV。通用汽车公司一位发言人表示,此次召回还包括小部分2017款Silverado早期投产皮卡。该公司目前尚未收到相关受伤及事故报道。

通用汽车称,“由于控制臂衬套周围的劣质焊接”,可导致控制臂从车身分离,影响到汽车转向功能,增加事故风险。

通用认为只有不到550辆的召回涉及车辆已经交付给了消费者。该公司称,其将通知相关车主在控制臂未获修复以前不要驾驶车辆上路。经销商们将对车辆进行维修,同时还可为消费者提供借用车。

通用汽车公司在一份发送给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中表示,该公司4月初在其位于阿林顿(Arlington)的组装厂一辆刚下线的GMC Yukon XL Denali上发现了这一问题。这辆车后来被送至通用汽车实验室,确认控制臂焊接存在问题,可导致控制臂变形。

阿林顿工厂质量经理在通用“为安全发言”项目中报告了这一问题,通用对此展开了调查。通用在其米尔福德试车场(Milford Proving Ground)测试后发现,变形或分离后的上控制臂可“大幅度削减转向控制功能,使车辆即使在低速情况下也很难行驶。”测试还发现,当车辆转速、刹车或撞击时,无论是在高速还是低速行驶情况下,控制臂焊接部位均有可能脱落。

根据NHTSA的通知,4月20日,通用汽车公司选择进行安全召回。

文章标签:雪佛兰 皮卡 
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