2016（第十四届）北京国际车展于4月25日在中国国际展览中心拉开帷幕，标致雪铁龙集团旗下三大品牌携多款全新车型亮相，吸引了众多目光。在刚刚过去的2016年第一季度里，这家欧洲老牌汽车制造商表现强劲，收入总计达130亿欧元，同比增长1.5%。其中汽车部门近88亿欧元。得益于集团在欧洲市场5.9%的销量增长，带动全球销量整体上涨了3.9%。

在本次北京国际车展上，PSA集团不仅带来了全新的车型，一些尖端技术，如自动驾驶、新能源汽车等，也成为人们关注的焦点。车展首日，PSA集团执行副总裁、中国及东南亚区总裁奥立维先生就旗下三大品牌展台信息、集团新的中期发展规划以及未来发展布局等问题，接受了媒体的采访。

一、三大品牌亮相北京车展，多款重磅车型吸引关注

奥立维表示：作为历史悠久的欧洲第二大汽车制造商， PSA集团对新车型的不断创新，体现了品牌源源不断的活力和为消费者打造更优驾乘感受的决心。

在以“舒适 时尚 科技”为主题的雪铁龙及东风雪铁龙展台上，全球首秀的全新高级轿车C6打破了传统中高级车在配置与设计上的局限性，将时尚与科技元素融入雪铁龙的传统基因之中，重新诠释了高级轿车的定义。本届车展中，雪铁龙及东风雪铁龙11款车型悉数亮相，覆盖高级车、中级车、SUV、MPV等多个细分市场，品牌竞争力再次提升。

作为“升蓝向上”计划的首发车型，东风标致全新3008是首款采用标致全新一代设计风格的量产车型，也将是东风标致搭载ADAS智能驾驶辅助系统的首发车型。而新一代东风标致308作为EMP2平台的全新力作，将成为未来东风标致销量最大的车型，并有望成为未来中级车市场领跑者。

北京车展首日，DS品牌宣布旗下动感精致两厢车DS 4S正式上市。这是DS品牌的第四款国产车型，将有助于进一步完善DS品牌的产品矩阵，为DS增添了更多动感元素。在本次车展上，电动赛车DSV-01、经典老爷车DS 21、全感官豪华轿车2016款DS 5LS、新世代前卫豪华跨界车新DS 5、野性优雅豪华SUV DS 6等明星车型齐聚展台，阵容强大。

二、推出“加速超越”战略规划，集团开始新征程

在提前完成2014年设立的“Back In The Race"复兴计划以后，法国当地时间4月5日，集团发布了"加速超越（PUSH TO PASS）"2016年-2021年中期发展规划，将以控制研发支出以及控制生产成本和固定成本为基础，以提高PSA集团的可持续经营业绩为导向，并设定了具体目标。奥立维表示：新的规划要求我们，从单一的汽车制造商向“汽车制造商+出行方案提供者”的“身份”转变，就具体目标而言，我们希望到2021年将汽车部门平均经常性营业利润率提升至6%， 在营业额方面，我们计划到2018年在2015年的基础上增长10%，到2021年再增长15%。

奥立维进一步介绍道：PSA集团正在做出相应的业务模式调整，以实现上述目标；通过对现有的客户群体进行优化，以及在售后、租赁、二手车、出行服务和大客户管理等方面的数字化和多品牌策略，继续扩大客户群体，从而创造更多价值。同时，我们还将继续加强旗下标致、雪铁龙及DS三大品牌的差异化建设，促进品牌做大做强。

三、新能源、智能化，PSA集团打造创新新形象

2016年北京车展的主题是“创新、变革”，在新战略规划指导下的标致雪铁龙集团，以“新能源、智能化”的看点，向观众展示了新的形象。新能源汽车是"加速超越（PUSH TO PASS）"中期发展规划的重点，PSA集团计划在新能源领域推出7款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。奥立维介绍道：“在本次北京车展上，雪铁龙E-MEHARI 电动车和东风雪铁龙全新爱丽舍电动车将与观众见面，这是PSA集团向新能源汽车领域发力的标志，也代表着雪铁龙未来产品战略布局向节能环保方向的努力。”据了解，未来PSA集团将加快向中国市场导入插电混动车和纯电动车型。

在自动驾驶技术的研发方面，PSA集团同样给予了足够的重视。奥立维介绍：“自动驾驶技术分五级，比如第二级是脱手模式，第三级是盲驾，驾驶员无须操控车辆，只关注自动系统的运行即可，其上才是无人驾驶模式；实际上，PSA的研发目前已经到了第三阶段。”2015年7月，PSA集团成为第一家获得在法国公开道路进行自动驾驶汽车试验许可的制造商。迄今为止，4辆C4毕加索试验车在自动驾驶模式下已累计行驶超过2万公里（从巴黎到波尔多，巴黎往返西班牙等）。在汽车自动驾驶技术方面，标致雪铁龙集团在汽车领域里是属于第一梯队。

在谈到PSA集团"加速超越（PUSH TO PASS）"中期发展规划的愿景时，奥立维表示：“作为一个汽车制造商，PSA集团不片面强调规模最大或者利润最高，而是将提升效率作为我们的主要目标，成为全球最有效率的集团。此外，我们的任务不仅仅是生产汽车，我们也将成为‘最佳出行方案的提供者’。比如在巴黎，有一部分人因为担心停车、保养繁琐，买车意愿并不是很强烈，但是愿意和别人一起‘共享汽车’。PSA集团就是汽车分享项目的主要倡议者，并积极推动这一项目在巴黎的实现。"