首先，中国经济的第一个特征就是由经济增速由过去的高速增长或者是超高速增长，转向了一个中高速增长，这个中高速2020年以前底线就是6.5%。实际上增速回落是一种经济规律，世界经济史的研究表明：当一个国家或地区经历了一段时间的高速增长后，都会出现增速“换挡”现象：1950年—1972年期间，日本GDP年均增速为9.7%，1973年—1990年期间回落至4.26%，1991年—2012年期间更是降至0.86%；1961年—1996年期间，韩国GDP年均增速为8.02%，1997年—2012年期间仅为4.07%；1952年—1994年期间，我国台湾地区GDP年均增长8.62%，1995年—2013年期间下调至4.15%。而从2013年世界经济发达国家的增长速度来看，美国是2.2%、德国0.7%、日本1.7%、英国-1.3%。而我国2013年的GDP增速为7.7%，相对其他经济大国仍是“高速”。

　　发展方式由规模速度型粗放增长向质量效率型集约增长转变。这是实现经济大国向经济强国转变的关键所在。

　　我国工程机械行业产品分为20个大类，其中像挖掘机、装载机等市场广泛、销量大、竞争大往往得到更多的关注，而高空作业车这个小分类却常常被忽视。

　　早在2011年，外资企业高空作业车在中国的市场容量已超过10亿元人民币，而吉尼和JLG占到60%左右的市场份额。自行式高空作业车，其中30%左右销售给船厂，主要用于船厂的补漆、焊接、上料及检修等工作;30%左右销售给大中型租赁公司;30%左右通过代理商渠道销售。

　　近年国内机械设备厂家不断发力，涌现了像京城重工、徐州海伦哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、运想等一些企业不断强大，逐步占领了国内市场，甚至出口海外。

　　其他工业领域，高空作业车也在被普遍地使用，比如汽车、化工、电子、食品、医疗设备和制药等。另外一个使用领域就是公共设施，如体育总而言之随着社会的发展，影响高空作业车发展的因素将不断减弱。而目前租赁业的迅速发展也将刺激市场的成熟。

　　综合上述，目前中国高空作业与与中国经济的相关性，就是以提高经济增长质量为中心。科学把握质量问题：注重企业效益、注重民生效益、注重生态效益；实现没有水分的增长：不再简单以GDP论英雄、加快经济结构战略性转变。适应新经济、认识新经济，把握新经济，才能引领新经济。总之，我们要深刻认识新经济，立足于新的经济发展阶段，保持战略定力，全面深化改革，推动我国经济持续健康发展。