在高端重型载货车领域，中国重汽的汕德卡C7H拥有着不错的优势，配置高出勤率高，汕德卡C7H的定位就是在高端物流运输业，其与德国公司进行合作，采用了德国曼TGA牵引车技术，并搭载了MC系列的发动机，将整车动力提升到了480/540马力，将国产自主的重型载货车带进了500+马力的时代。

此次升级的主要是在变速箱方面，汕德卡C7H换装了重汽集团自己研发的AMT变速箱，在完全自主化的道路上又迈出了坚实的一步。此前汕德卡C7H的变速箱主要由采埃孚提供，搭载的是16速变速箱。这次换装变速箱的新车已经下线，相信在不就的将来就会在市面上见到这款车型了。

这是该车型首次搭载重汽自主研发的HW25712XA变速器，并且带有福伊特缓速器，有效地降低卡车司机驾驶工作强度；此外成功下线的这款540马力的C7H还配备了HR7前轴（盘），MCY13单后桥（盘），TGA技术车架，ZF方向机，ABS+ASR。大马力小速比再加上重汽自制的AMT变速箱，540马力汕德卡C7H将巩固其在高效物流市场的地位。