本月月初，BMW曾确认，i3将迎来94 Ah、33 kWh的电池配置，其单次充电可支持113英里的驾驶里程，但电池组的尺寸大小仍保持原样。

Krüger表示，将在2021年推出的i NEXT将带来全新的创新驾驶模式，并保证一定会成为科技爱好者的心头好。

而除了时下大热的自动驾驶之外，i NEXT还将采用更多新型的网络连接方式、智能轻量级设计--可能像其在新7系中利用碳纤维材料减轻车身重量的做法--以及全新的内部设计。

至于这个全新的内部设计，我们不妨参考一下BWM的另外一款概念车--Vision Next 100，比如，加入一个能够伸缩的可变仪表盘。

可以看出，BMW现在正在加紧推进自动驾驶技术和汽车电动化。