作为汽车的心脏，发动机技术的进步备受关注，人们一直在为钻井车发动机的改进努力，越来越不满足于发动机单纯地提供动力，对发动机的油耗、废气排放问题、噪音等问题。20世纪70年代，人们开始研究应用电子技术进行钻井车发动机的改造。

　　钻井车发动机之前主要是靠燃料油的燃烧产生能量，进而由热能转化为机械能后为汽车提供动力的，使用的是经典的化油器式发动机，化油器式发动机的工作原理是当发动机运转时，汽缸吸气使化油器内腔产生真空度；在真空的作用下，燃料油被吸入。化油器发动机存在的主要缺点：一是发动机热效率较低：二是尾气排放超标，对大气造成较严重的污染。为了解决这一问题，人们开发出了电喷发动机。

　　钻井车电喷发动机采用电子控制燃油喷射系统替代传统的化油器供油装置。其主要组成有电子感传器、电子控制器、油泵、燃油喷射器等。电子控制器如同一台电脑，将发动机的各种工作状况进行综合分析，根据特定的工作需要，发出喷油、点火等指令，并根据工况的变化随机调整，以保证向钻井车发动机供给最理想的可燃混合气和准确无误的点火，使之始终处于良好的工作状态。

　　目前，由于环境污染的恶劣影响，老气的钻井车发动机技术淘汰已经成了必然，钻井车发动机的进化之路并没有终止，在发动机技术的完善上一代一代的汽车人在做着不懈的努力。