全国政协副主席、科技部部长万钢
我想就电动汽车在中国的研究、发展今后的展望,介绍一些情况,谈一点我们在“十三五”期间的设想。
中国汽车的发展是中国产业发展的骄傲,也是中国汽车产业的挑战。2013年中国汽车保有量超过一亿三千七百万辆,石油的消耗总量达到五亿两千万吨,其中3.1亿吨是进口的。然而,与此同时,中国的城市污染也越来越严重,大家在北京也是感同身受。我想在这个方面汽车工业应该做出它的贡献,为什么呢?一亿三千万辆下均下来只是每十人一辆汽车,在德国现在每十人七辆,在美国是八辆,甚至快要到九辆,也就是说人民生活当中对于汽车的需求是在那的,是很明显的。但是,我们提供什么样的汽车,怎么样能够使到我们走上一个产业、环境、能源协调发展的过程,走向这个方向,这是我们现在所应该讨论的。这是次汽车工业的机遇,也是中国汽车的挑战,抓住机遇,赢得挑战,我们发展方向仍然会朝气蓬勃,积极向上。
其实,中国政府高度重视能源结构的调整,我们在风电、太阳能等各方面都出台一系列政策,基础研究加强,产业发展增强,同时我们还建立了世界上最大的风广储输示范工程,使间歇式的变成持续的。2015年中国风电累计装机量129GW,光伏累计装机量43GW,风电和光伏发电量222.5TWh,这些都在全球第一。但是如果按照我们在巴黎峰会上面的承诺,也就是说非化石能源要在2030年占到能源总量的20%,我们还需要把这些世界第一再翻上两倍,这就是我们的挑战和机遇。