近期，福特全顺一则“享成功、不等待”的官降信息无疑在中国轻客市场中扔下一枚重磅炸弹：新世代全顺全系官降13000元！经典全顺官降10000元！降价力度空前，并且，新世代全顺自2008年上市以来的首次全国范围官降，亦属罕见。

官降之后，市场纷纷揣测用意。但福特全顺并不想通过自损、内耗来打价格战，而是更多地通过多年的数据、经验积累、平台化的成熟、规模化的量产以及欧系轻客龙头地位的议价能力等多个成本控制给价格让出空间，回馈消费者。

显然，“价格向下”这样的诚意使消费者更愿意买单，市场潜力也会被激活。此外，福特全顺“品牌向上延伸的战略”也会通过产品力优势、品牌特色活动、车展宣传包装等有机结合地多维度展示出来，试图把全顺的品牌呈现的更积极、乐观，有活力的推荐给消费者。

福特全顺一季度销量平稳，价格向下助力市场复苏

今年一季度，福特全顺累计销售16033台，其中3月销量为8920台再创新高，同比增长30.2%。伴随着国内宏观经济形势向好，企业整体效益改观，外加福特全顺等车企的促销活动轮番助力，轻客市场需求或将再度迎来利好。

诚然，降价所带来的风险是降低车企利润，但福特全顺并不打算通过自损和内耗打起价格战，而是不断地通过企业内控能力降低成本，给价格让出空间。首先，福特全顺在中国20年销售经验和数据积累，使其更了解中国消费者的需求和偏好，并根据这些客观详实的数据，不断改进产品性能和品质，满足人们日益多元化的出行需求。

其次，福特全顺经过20年本土化战略，其平台化和规模化早已成熟，还共享了福特汽车的全球技术平台、生产体系、质控管理等核心资源，使其降低制造和运营成本，让全顺产品更有竞争力。

福特全顺产品力是基石，品牌向上激战细分市场

众所周知，产品力是品牌的基石，福特全顺国内销量常年居首，得益于国际化大品牌和前瞻的技术水平。其中，经典全顺在油耗、空间等方面优势明显，而新世代全顺就更加精进和注重细节，除率先达到国V排放标准外，还在操控系统、智能设计及噪音工程方面达到高级轿车的级别，其细节设计也成了众多轻客模仿的对象。

当然，福特全顺自上市以来就从未停止过品牌方面的宣传，不论是新世代全顺被指定为清华百年校庆、北京科博会、上海世博会、全国城运会等重大活动指定用车；抑或是福特全顺举办丰富多彩的“欧尚之旅”活动、“快运快赢”赛事活动、“改装车品鉴会”活动等，都足以看出福特全顺在品牌方面投入的精力，并与消费者互动成为福特全顺打造品牌的一个有效方式。

然而，欧系轻客细分市场竞争进一步加剧，众多汽车生产企业纷纷打出欧系牌，以血统、品质、服务等一系列宣传，以期在市场上树立起欧系新贵的品牌形像。而福特全顺则以产品力及品牌活动等品牌向上延伸战略应对自如，同时也凭借在全球范围内拥有超过800万的忠实车主的口碑释放，为全顺持续销量打下坚实的市场基础，这也正是福特全顺应对激烈竞争的底气所在。