七剑齐发 领动未来
随着汽车消费理念的成熟,消费者对于汽车的档次和品质有了更高要求,对于细节的关注也越来越高。而作为北京现代伊兰特车系中现阶段的最高端车型——七款领动的强势发布无疑给竞争日益激烈的中级车市场一记重拳。“我们希望领动作为伊兰特家族的顶级产品,能够在此次推出后扩大北京现代在中级车市场的竞争力和领先优势。”在3月份的北京现代领动新车发布会上,北京现代常务副总经理刘智丰胸有成竹地表示。
这款以“中高级车标准打造的中级车”,匠心独具的细节之处与“隐藏实力”更令人为之惊叹。而正如“领动”二字的寓意,它所代表的不止是北京现代产品、技术的进步,也是中级车智能化、科技化的时代趋势,更是颠覆旧格局、构筑新时代的中坚力量。
表里如一,锋芒尽显
车的“外貌”是消费者挑选一款车的重要衡量标准,领动作为伊兰特家族目前最高端的一款产品,其在延续经典产品优势的基础上面向“有个性、有主见的领新一代”所融入的运动、前卫元素,无疑完美地诠释了“流体雕塑2.0”的理念,将“Low&Wide”的元素重新演绎所打造出独具风格的前脸造型模式让其展现出了跑车般的动感,无论是镀铬装饰的六边形进气格栅,还是夸张的C型晶钻疝气大灯,亦或是时下最为流行的回旋镖式雾灯,无不彰显出领动的“动”之美学。而除此之外,领动还搭配了同级轿车车型中尺寸更大的17英寸轮毂和鲨鱼鳍等个性化装备,结合其自身1800mm的车身宽度和超过2700mm的超长轴距,轻松呈现出高级别运动轿车的视觉效果。
作为有个性、有主见的领新一代,北京现代深知表里如一远比颜值担当更重要,领动作为这样一款汽车,其内饰设计极其简洁大方,但是做工却是精益求精,无论是座椅的走线还是内饰材料的应用,无不散发出独具匠心的工匠精神,而最为令人惊艳的莫过于领动打破传统习惯的束缚,以驾驶员为中心,将中控台整体偏转6.9度,让视觉效果与便利操作两者兼得。除此之外,双圆盘与四指针的TFT彩色仪表盘则能将车辆信息更加清晰柔和地展现在车主眼前,展现出领动所倡导的现代感与科技感,将“潮流”与”实用”二者得兼。
“动力”日益成为消费者挑选一款车的核心出发点。此次出鞘的七款领动车型中,有5款搭载了Elantra家族中的标配1.6L发动机,而另外两款则首次搭载了北京现代最新的1.4T涡轮增压发动机,并匹配7速DCT双离合变速器。此套黄金动力组合让其最大功率可达95.6千瓦,而峰值扭矩则达到了210.8牛米。如果说1.6L发动机是不骄不躁的稳重风格,那么1.4T涡轮增压发动机则应当属于蓄势待发,稳健中透露出内敛的性格,让车主可以充分享受偶尔“撒野”的兴奋点。
见微知著,独具匠心
领动更令人兴奋的隐藏之处在于,为了保证车辆在加速期间的稳定性,领动将原本的扭力梁式后悬挂减震筒由倾斜式调整为了直立式,正是这一个小小的隐藏性创新却让其减震吸收效果相比以往得到了大幅提升,有效地做到对车身进行强有力的支撑。
在安全方面,领动也展现出了对中级车市场趋势的前瞻,应用多种领先技术。除ABS+EBD、VSM、正副驾驶安全气囊等传统主被动安全配置以外,领动还配备有AEB自动紧急制动、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离警示、膝部安全气囊、L型侧气帘等越级主被动安全装备,打造出同级竞品中最为全面的整车安全保护能力。其中,AEB自动紧急制动系统,可有效识别前方车辆或较大尺寸障碍物所导致的安全隐患,能够实现自动制动刹车,此前多出现在中高级车、豪华车上,在中级车为首次应用。此外,面积高达53%的热成型与超高张力钢板,更为整车安全性能做出了保证。
越级智能 领动未来
随着科技的进步,中级车的消费需求也在发生着新的变化,对于领新一代而言,炫酷的外观、强劲的“心脏”所带来的乐趣还远远不够,兼具人性化、智能化的汽车才能充分勾起消费者的购买欲,七款领动除了配备座椅记忆、副驾电调座椅、前后排座椅加热、通风等越级人性化、舒适性配置以外,还率先于同级竞品配备了后备厢智能开启功能,配备自动感知智能钥匙,让用车更加简单实用。
不仅如此,领动还优先将苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统嵌入其中,让iOS与Android用户均可在车内实现手机与车的互联。当车载多媒体系统与手机互联后,领动即刻变身成为一部超大尺寸智能手机,轻松实现视频、音频、导航等功能的控制与反控。相比竞品,领动的这套手机智能互联系统已经完全超越了级别的界限,要知道,即使在更高级别的车型中,手机智能互联系统也没有达到如此丰富的应用。
雷霆出击,蓄势待发
对于市场来说,唯一的不变就是变化。随着消费的升级,中级车市场的产品升级和迭代速度不断加快,车型的生命周期也在不断缩短,呈现出明显的由新车带动市场的特征,这一趋势在汽车集体“过冬”的2015年尤为明显。正是在这样的背景下,北京现代对于领动的期望除了提振销量之外,还希望能凭借其在细节与技术上的含金量以及配置上的多个“首开先河”重新定义中级车的概念与应用价值。
据了解,根据乘联会统计数据,去年北京现代累计销售中级车32.31万辆,全年领先于日系、美系竞争对手。站在巨人的肩膀上,作为凝聚北京现代心血的领动,上市仅仅一周其销量便高达11103辆,这足以证明,拥有北京现代最为纯正血统的领动定能以强大的产品攻势、不断提升的品牌实力,从而引爆中级车市场。