近几年汽车电商这个概念非常流行，各路英豪也都纷纷尝试，可是看看国内的汽车电商现状，到目前为止却还没有任何一家平台真正实现了电商化。所有人都知道，真正做到像在天猫买衣服一样在网上买汽车，还需要一些年头。但是，这并不意味着汽车电商的路就是走不通的，恰恰相反，互联网+汽车的经济新模式是大势所趋，必将给汽车行业带来前所未有的变革。那么，让我们先来看看这个领域的先行者，是如何进行汽车电商模式探索的。

作为一个新形式电商，最基础的是什么，是支付功能。没有真正意义上的支付，汽车电商也就仅仅是传统经销商进行集客的众多渠道之一，谈不上创新可言。关于这一点，车团很早就认识到并付诸实施，支付功能的实现，让车团的汽车电商之路有了坚实的基础。

其次，真正的汽车电商要有自己的车源。如果一家汽车电商车源完全依靠经销商，那么它必定不肯能做成真正的电商。因为，掌控了车源的经销商拥有最大的话语权，势必不会让汽车电商来蚕食自己的利润，那么对他们而言电商只能作为一个渠道，集客的渠道，而不能作为和他平起平坐的销售渠道。关于这一点，车团也有很好的应对，在做汽车电商模式之初，就开拓了稳定的自有车源采买渠道，真正实现车辆价格的掌控，这也是实现汽车电商最核心的一招。

再次，也是至关重要的一点—物流。对于一辆汽车来说，不同于一般的网上交易商品，自身的体积和重量导致快递送货成为了一个巨大的问题，这也是一直困扰汽车电商模式的一个难题。要做汽车电商，之前没有任何经验可以借鉴，只能自行摸索，在物流这块车团也是自行解决。通过汽车十年的汽车媒体行业积累下来的行业经验，车团拥有大数据的优势。通过数据分析，车团清晰的知道哪些地区该卖哪些车，该卖多少台，又该卖什么价格，所以可以集中性的把车源一次性下放，然后让客户至分站就近提车，这样便极大的节约了车辆的运输成本。这正印证了之前一位伟人的话“当你结局不了一件事情时，那么就不要再只盯着这件事本身”！是的，汽车的物流问题，不在运输方式本身，而在大数据，运用好大数据，就能很好地解决汽车运输问题。

所以，汽车电商的从业者和消费者们，不要沮丧。汽车电商化、互联网化、智能化一定会是最终的趋势所在，未来在汽车电商领域一定会诞生新的巨头。未来汽车电商谁说了算眼下谁也无法断定，但是汽车电商的春天也一定会真正到来，而且这一天正在加速！