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争一时之利,压断高架车辆所属企业赔付或破产!

争一时之利,压断高架车辆所属企业赔付或破产!

【社会新闻】 在本月23号上海中环高架上发生的一起货车超载压断高架桥的事件,相信大家到现在记忆犹新,事件虽过了一周有余,但后续事件还没完呢。小编记得上次提到过,高架桥的造价是非常昂贵的,每公里在1-3亿的人民币之间,我们也可想而知该司机和其所属的运营公司将要面临的是什么,不仅仅是高额的赔偿,还有法律的制裁。

在本月23号上海中环高架上发生的一起货车超载压断高架桥的事件,相信大家到现在记忆犹新,事件虽过了一周有余,但后续事件还没完呢。小编记得上次提到过,高架桥的造价是非常昂贵的,每公里在1-3亿的人民币之间,我们也可想而知该司机和其所属的运营公司将要面临的是什么,不仅仅是高额的赔偿,还有法律的制裁。

说到赔偿部分,可能有人会想到,赔偿金部分有保险公司可以支付一部分的赔偿啊,然而,小编只能说,你们太图样图森破,这笔高额的赔偿只能落到肇事公司头上,因为这辆车没有买第三方责任险,仅仅只有一个交强险而已,最多只赔2000块,2000块对于修车啊赔偿什么的只是杯水车薪,还差的远嘞,而此次事故,司机是存在明显的责任的,超载加违章,车损险也没地儿挂钩了,修车费也要自己掏腰包。

对于此次事件中的肇事司机,竟然只买一个交强险,还又超载违章,罚款出了事故的话,这个钱不比多给自己车上几个必要的保险还要多?这个账您是怎么算的?要说这家企业,面临着修路费、交通损失费、市民损失赔偿这些名目,这怕是要赔到破产的节奏啊。

编后语:此次事件不光是影响交通,还涉及到违法,而此次事故中的主角们也是要承担巨大的经济损失,从中我们可以想想超载违章的后果到底是有多严重,争一时之利,得几乎破产之果,这个结果相信不是所有人都能够承担的起的,在此还是提醒各位师傅要按照既定的章程去文明驾驶!


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