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先涨价再打折 卡友不认同湖北高速降价

先涨价再打折 卡友不认同湖北高速降价

【政策法规】 交通运输部网站近日发布消息显示,从6月1日起,湖北省高速公路通行费收费标准将总体降低10%左右,货车通衢卡用户在此基础上可再降10%。按湖北省现有通行费及车流量计算,降费后全年可降低社会通行成本约18亿元。不过对于湖北省这次高速收费降价的行为,众多卡车司机们并不买账,有卡友表示:“原价600,现价1000再打9折,这样的事,他不愿接受。”

交通运输部网站近日发布消息显示,从6月1日起,湖北省高速公路通行费收费标准将总体降低10%左右,货车通衢卡用户在此基础上可再降10%。按湖北省现有通行费及车流量计算,降费后全年可降低社会通行成本约18亿元。不过对于湖北省这次高速收费降价的行为,众多卡车司机们并不买账,有卡友表示:“原价600,现价1000再打9折,这样的事,他不愿接受。”

●  说道湖北高速降价 我们就先来说说去年湖北高速涨价的事

说到湖北高速降价,就不得不提一下2015年6月28日湖北高速新收费标准的实施。根据卡友们的实际反应情况来看,新标准实施后,卡车不管标载还是超载,过路费都涨了。

这是2015年6月28日湖北出台的高速收费标准

当时卡友们对于那次高速涨价是这样反映的:

“我平时过才要600块今天都要875."

“我车今天走的湖北六轴过了47吨,平常收费700左右,这次收了一千零五十,这尼玛不超也涨,还不如湖南呢。”

“从东岳庙到宜城南上星期过51吨675元今天过47.6吨895元,湖北高速太他妈的狠了以后怎么走啊!标载一公里4元伤不起呀。”

通过这些卡友的缴费情况,我们不难看出,去年6月28日之后,湖北高速收费的上涨幅度在40%-50%之间。

●  卡友如何看待湖北高速降价 好不容易涨上去,降价逗我们玩吗

然后再来看看今年的降价水准,总体降低10%左右,货车通衢卡用户在此基础上可再降10%。大家粗略算一下,就能发现这次降价的幅度还不如上次涨价的幅度高。然而这次降价行为确赢得了社会上众多媒体的称赞,认为湖北高速为全国高速的降价开了个好头。所以说原价600,现价1000再打9折是值得推广的?这让我很是诧异!

自从湖北高速涨价后,湖北的国道开始繁忙了起来

下面再来看看卡友们对于本次湖北高速降价的看法。

“湖北涨价以后基本就木走湖北高速了,以前湖北下边哪有那么多车,现在下面排长龙。”

“湖北鄂西段服务区几乎没啥车,去成都或重庆方向,能绕陕西或湖南,尽量绕开湖北段高速!”

“过路费比油贵,湖北段几年不走了,爱涨多少涨多少,不走。”

“好不容易涨上去,降什么降呢!逗我们玩吗。”

“跳楼大减价,原价600,现价1000再打9折,快来买呀。”

“同样的车货总重,我以前1200,去年涨到1900,现在要降10%也要1700多,这些土匪。”

“有意思吗?建议湖北高速公路提高收费标准。卡友们没有发现湖北高速上除了拉绿通的车,都可以放羊了,服务区没有车流就没有收入,通行费也收不到,现在不要脸想降费,就是降了也没有车走,下面路多好还不用交钱。”

●  编后语

现在的高速公路占着社会公用设施的坑,又享受自主定价,涨跌随心,却让我们卡车司机用高昂的过路费承担亏损,一条降价新闻就想把我们哄高兴了?你们真是想得美!


文章标签:高速降价 
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