欧盟(EU)即将开出其历史上金额最高的反垄断罚单，以涉嫌操纵价格并推迟引入新的排放技术为由，对欧洲各大卡车制造商进行处罚。

2014年，欧盟竞争事务专员玛格丽特·维斯特格(Margrethe Vestager)发布针对DAF卡车、戴姆勒(Daimler)、依维柯(Iveco)、斯堪尼亚(Scania)、曼卡车(MAN)以及沃尔沃/雷诺(Volvo/Renault)的指控单初稿。其中4家公司现在已为此拨备高达26亿美元的准备金。

据了解有关罚金讨论的人士称，他们预计今年会发出罚单，有可能在几周内——除非欧盟委员会(European Commission)改变态度。

这笔预计罚款将显著超过欧盟2012年对电视和电脑显像管垄断开出的14亿欧元的创纪录罚金，还将超过对欧元和日元利率衍生品价格操纵开出的罚单。维斯特格将针对卡车制造商的诉讼与她向美国搜索集团谷歌(Google)和俄罗斯天然气出口垄断企业俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)发起的里程碑式的反垄断摊牌相提并论。

根据英国《金融时报》看到的文件，她的调查重点是1997年至2011年期间上述6家公司的行为。起诉书称，这些卡车制造商涉嫌使用多种方法合谋定价。作为自大众(Volkswagen)尾气丑闻之后最为敏感的事件，这些公司还被指在“引入新的排放技术的时间表和由此带来的价格涨幅”问题上串通。

维斯特格强调，欧洲有60万家货运公司，多数为小公司，她认为，卡车制造商之间的任何价格合谋都将提高很多商品的价格，从食品到家具。

这些卡车制造商表示，他们正配合调查，不过一家公司补充称，如果欧盟做出负面裁决，其可能上诉。

DAF、依维柯、戴姆勒和沃尔沃已分别为此拨备9.45亿美元、5亿美元、6亿欧元（合6.72亿美元）和37亿瑞典克朗（合4.44亿美元）准备金。作为举报方，大众集团旗下的曼卡车一般会免于受罚。

只有同为大众所有的斯堪尼亚没有拨备任何准备金。“斯堪尼亚仍无法估计调查将造成的影响，”该公司在其年报中表示。该公司补充称：“不能排除欧盟委员会将对斯堪尼亚处以罚款的可能性。”