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恋上环塔 80后女车手乌乌斩获2016环塔“巾帼杯”

恋上环塔 80后女车手乌乌斩获2016环塔“巾帼杯”

【行业动态】  “我相信这届环塔之后,认识‘孟妍’的人不敢说有多少,但没有人不认识‘乌乌’了。”5月29日,参加芒果互娱2016中国环塔(国际)拉力赛的乌乌金刚车队领航员谢晓玲肯定地对记者说。

  “我相信这届环塔之后,认识‘孟妍’的人不敢说有多少,但没有人不认识‘乌乌’了。”5月29日,参加芒果互娱2016中国环塔(国际)拉力赛的乌乌金刚车队领航员谢晓玲肯定地对记者说。

  “乌乌”是车手孟妍的外号,在越野这个圈子中,她更喜欢听到大家叫她“乌乌”,因为很亲切。

  乌乌是一位拥有“90后”个性性格的“80后”女车手,今年第二次参赛环塔,便以第46名的总成绩跑完2016环塔全部赛段赛程,完成了大多男车手都未能完成的比赛。日前,一张乌乌深情跪地“热吻”赛车的照片,在网络上引发关注,并以#史上强国民情敌#强势登陆新浪微博热门话题榜。随后,在29日晚的环塔颁奖仪式中,她与谢晓玲被一起授予“巾帼杯”车手奖项,同时车队也荣获优秀车队奖。

  赛后乌乌热吻自己的赛车

  独自组建车队赴环塔“朝圣”

  “6500公里赛道,新疆环塔拉力赛,一个中国女司机为了梦想自建车队的环塔之旅。”记得在环塔发车前,写在乌乌金刚车队工作车上的这段话,勾起了众多记者对乌乌的好奇。

  头戴一顶鸭舌帽,一身黑色的赛车服,看似娇弱的身体,却被一双有神的大眼显出了精明强干的一面。面对记者们的提问,乌乌的回答简单、精炼:“我们就是来环塔‘朝圣’的。”

  “环塔对我们这些玩越野的来说是一个梦,去年第一次来环塔因为车坏了未能完赛,这个梦是不完整的、有缺憾的,所以今年继续来圆梦。”乌乌说,“我们整个团队除了领航员,其他的所有人都是‘草根’车友。大家在追逐各自的梦想过程中,帮助我来圆梦。”

  乌乌告诉记者,原本她是想个人报名参赛,但今年的环塔报名提出很多新的要求来规范赛事,其中一点就是汽车组必须要以车队身份报名,不接受个人报名参赛。“5月初我才与一起玩车的北京、山西、内蒙等地车友们组建起了这支车队。这次我不仅作为一名车手需要学习和积累,同时还兼车队经理,还要学习如何管理一支车队。”

  “‘马路杀手、‘脱圈女王’、‘中国女司机’是大家给我们的标签,其实我们也能开好车,甚至比一些男人开得还好。”她说,“今年的目标就是争取完赛,如果能够不进‘100+’(超过赛段大给时的100小时罚时)那好了。”

  “当然,还有一个重要的原因,就是找到我一直以来渴望得到的答案:到底什么是‘环塔’?什么是‘环塔精神’?”乌乌说。

  “魔鬼”赛道无奈进“100+”

  本届环塔赛事15日从塔城市发车,经过15个日夜的征战,完成了10个赛段的比赛,于29日在阿克苏地区温宿县圆满收车。乌乌尽管在其中三个赛段中因坏车和超时,进入到“100+俱乐部”,但终她顺利跑完了全程,名次甚至超过了很多环塔名将、老车手及他们的‘豪华战车’。

  赛前乌乌专注赛道前方

  “前五个赛段虽然也有陷车、修车的情况,但都顺利在大给时内跑出来了,非常高兴。但是越到后面的赛段,无论是人还是车都进入到‘疲劳期’。虽然终还是进到了‘100+’,不过能完赛就已经达到了我预期的目标。”乌乌说。

  “第六赛段进了沙漠大概10公里,超了很多车,路上还挺开心的,结果没想到后驱和油门都出了问题。第一次进了‘100+’,蛮可惜的。”乌乌告诉记者,“我是常跑沙漠的,所以对沙漠永远是心存敬畏但不恐惧,甚至可以说是很期待。之前北疆的赛段没有沙漠,我一直在等着塔克拉玛干。”

  第七赛段是传说中的“魔鬼赛段”英吾斯塘,沙尘暴来袭。乌乌发车时沙尘暴越来越大,伸手不见五指。后历经磨难终于顺利跑出去了,但是超时18分钟,乌乌再进“100+”。

  第八赛段且末至红白山,进入塔克拉玛干腹地。连续的超难赛段,人困车乏加上沙尘暴,上一赛段就有10多人被困沙漠,直至凌晨才被救援救出脱困。于是在这一赛段,很多选手战略性地放弃了这个赛段。但乌乌坚持发车,并顺利地在大给时内跑完了全程。

  环塔大营里,乌乌看着大屏幕上的自己

  领悟“环塔精神”致成功

  环塔收车后,乌乌高兴地对记者说:“此前,除了新疆的沙漠,全中国的沙漠我都跑遍了,新疆只去过库木塔格沙漠。这次真正领略了塔克拉玛干沙漠的魅力,同时也掌握了塔克拉玛干沙漠的跑法。所以我很高兴,中国的沙漠已经被我全部征服了。”

  “这一路来,我都一直在寻找、揣摩什么叫‘环塔精神’?经过这几个赛段,我终于明白了。”乌乌说,“‘环塔精神’说简单就是不放弃,在极端困难的情况下,坚持自己的信念,想尽一切办法解决问题,终走向成功。”

  “在这次的环塔比赛中,我们无论陷了多少次车,始终没有放弃比赛。说实话我们陷一次车比男人们要付出更多的时间和体力,我很庆幸我们坚持了下来。另外,在英吾斯塘赛段,有人放弃赛道跑公路出来,规则是允许的,会有几个小时的罚时。但我们坚持自己跑赛段出来,尽管因为超时进了‘100+’心里不开心。但即便让我再跑一次,我还是要跑赛段出来。我理解的‘环塔精神’不是靠经验和策略、一切为了成绩,让我开心的是这中间的过程和感受到的东西,这才是重要的。”乌乌认真地对记者说。

  “这次的环塔之旅收获很多,除了‘环塔精神’给了我无穷的动力,还明白了要想取得好的成绩,不是一味地求快,要把握好节奏,良好的心态很重要。”乌乌说,“此外,要感谢给予我帮助的所有人。感谢‘戴嫂’(对领航员谢晓玲的尊称)这些天对我的鼓励,并教会了我许多跑长距离越野赛的经验。感谢团队不分昼夜地为我检修、调试赛车。感谢在赛道中,那些并不熟识的‘战友’们对我或多或少的帮助。也感谢我的老公在百忙中特意请假来给我打了两天的工,给了我极大的心里安慰。在极其艰难的环塔比赛中,搭档、团队、‘战友’以及家人,缺少一个人就无法独自走完全程。我想,这也许就是环塔让大家念念不忘的魅力吧。”

  “她骨子里就是个车手的料,将来的潜力无限。”谢晓玲说,“做事严谨并且非常低调,赛车也非常沉稳。虽然经验不足,但她有她的节奏,遇到问题也不会慌,所以我认为在长距离的拉力赛中,她这样的选手是有优势的。”
 

文章标签:环塔 
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