在十多年乃至几年前，进口车比国产车好的观念，在不少人心中根深蒂固。事实上，一些早期进口到国内的车型，也深深影响着老一代车主对汽车的认知。以佛山为例，从九江码头等地大量进口的佳美、雅阁等车型，曾在民众中形成了一定的进口车情结。

　　另一方面，十多年前，汽车产能没跟上需求发展，市场竞争不充分，一些劣质的汽车纷纷上路，一定程度影响了人们对于国产车的信心。

　　但在最近五六年间，随着国内汽车产能的扩大，竞争进入白热化，口碑差的汽车生存空间越来越小。而大规模生产模式，也让车企赚取了丰厚的利润，进而进行工厂改造和技术革新，通过收购等整合模式，中国汽车制造业已完成向现代化产业的过渡。当下，国内大多数汽车工厂，有着傲视全球的高精尖设备。而在管理方面，也比十多年前的粗放式管理，也已经走上了精细化的轨道。

　　在这种大背景之下，无论是合资还是自主品牌，国产车的竞争力已全面提升，外观设计和工艺都取得了瞩目成绩。

　　无论是合资品牌的热销车还是豪华车，其车型都与进口车在技术水平上，差距已经缩小得几近可以忽略。而随着大量豪华车国产，售价50万元以下区间，进口车和国产车所带来的面子区别，也越来越小。理性分析，购买进口车甚至有“不合理”消费之嫌。