时光的流逝，岁月的更迭，而是想说在这沉默的光阴里有些东西已经发生了变化，比如消费者的口味，比如市场的动向……人们说穷则变，变则通，通则久，变化的方向何在？变化的内容又如何？下面我们就来一起探究皮卡未来的变化趋势。

车型年轻化，颜值很重要

在如今的汽车市场，80后、90后们已经成为了购车的主力，放眼望去各大汽车品牌都在刻苦钻研着年轻人的口味，毕竟他们才是未来市场的生力军，相比于父辈的购车理念，好看已经成为了年轻群体购车的硬性指标，而这一点无论对于乘用车还是商用车来说都至关重要。

作为商用车，人们往往低估了皮卡颜值的重要性，千年难改的“经典款”，万年不变的扑克脸，我想说，真的够了好吗！不要再说什么多拉快跑，发家致富了，皮卡都能进城了好不好（四省的解禁政策出台），F150都快国产了好不好，不要再拿商用车当借口，商用车也是要颜值的！

提升性价比，配置要跟上

什么？没有ABS，没有安全气囊，没有倒车雷达，连后座的安全带都没有，你是在逗我吗？我畅享的美式皮卡田园生活怎么办，我想要的说走就走的旅行怎么办，你说，怎么办！一味追求低价而减少车辆配置显然不是一个长久之计，现今人们对于品质的需求越来越高，如果想让皮卡被更多的人接受，那么提升车辆的整体配置迫在眉睫。

期待一二线，下沉五六线

从市场的划分上来看，其实皮卡一直处于一个十分尴尬的位置，由于进城的限制不得不对一二线市场望洋兴叹，而在农村又有轻卡、微卡一众强劲对手的激烈竞争，可谓上不来，下不去，生生被卡在了中间，因此皮卡要想在未来获得长足的发展，就要在这两个市场争取最大的可能。

其实在一二线市场皮卡并不是没有机会，今年的解禁政策的出台就让我们充满了希望，皮卡没准儿会成为继SUV后又一个热销车型，当然，这要建立在对现有皮卡车型升级换代的基础上。而今随着市场的饱和，几乎所有的乘用车都在高喊着号子冲向五六线市场，这也是未来汽车市场发展的一个大趋势，宜商宜家的皮卡优势显著，在这一市场的争夺上未必会落于下风，但说来说去还是那句话，只有产品好才是硬道理！