行车记录仪、车载WiFi热点、车载网络电台、车载对讲机……目前与汽车相关的智能硬件产品越来越多。不过，当我们对越来越多的功能产生需求时，一股脑买一堆各种单一功能的产品回来，然后乱七八糟地装在车内就显得非常不现实。 这时候，如果有一款可以集成上面所有功能的产品出来，我一定会说：

谁也别拦着我，我要去试试！！！

写在前面：

第一次看到产品，我相信大家会和我一样，产生“这就是一台行车记录仪”的错觉。实际体验后，它的功能之丰富，让我也无法再把它单纯地叫做“行车记录仪”。难怪它的正式产品名字叫做：乐车宝智能车载终端。

下面，我就会对它的各项功能进行全面体验。

注：我们拿到的产品是正式上市前的工程样机，未来的消费版产品在基础功能上与工程版本基本相符。可能会出现的细节调整，文章中也会介绍到。

下面就正式开始我们的体验。

Part 1：产品开箱

和目前大多数智能硬件产品类似，乐车宝采用了全黑色的包装。

打开后就能直接看到产品主体+遥控器+粘贴挂钩组合。

继续开箱，可以看到丰富的配件。包括：电源线、布线卡扣、备用3M胶贴（联通SIM卡、32G高速内存卡已经装在机身里面了）等。

值得说一下的是，这根电源线明显比其他产品电源线要粗壮很多，有效保证了电压传输的稳定性。这根线除了有充电功能，还在里面集成了天线部分，用于发射调频信号和车载音响连接。

而点烟口电源还预留了一个单独的USB插口，输出电流为2A，可以为包括iphone、Android手机进行快速充电。

这里要科普一下目前的很多车型上，都配备有 USB 接口。但是，并非所有 USB 接口都是用来充电的。

一些低端车型的 USB 接口，只是负责传输数据，用于播放音乐，输出电流非常小。

此时，如果电源线插在这样的USB口用来给手机充电，而手机正在运行导航等耗电量比较大的App，就会造成充电＜耗电的情况，这时候对手机电池的损伤会非常大。所以，在不确定车上自带USB口的输出电流数据时，尽量不要用它充电。

相比之下，车载点烟口的电流是稳定的。

因此，用靠谱的点烟器-USB电源转接头给手机充电，是最稳妥、最安全的做法。

回到产品本身，智能终端主体看起来的确和普通的行车记录仪无异，只是凸出的摄像头比较夺人眼球，看起来像一部精巧的微单相机。 根据官方数据，这个镜头采用的是OV4689高规格CMOS图像传感器，搭配2.0大光圈，最高可录制1080P视频。当然，这只是硬件参数，关键还是要看实际成像质量。

另一个配件，就是这个多按键的遥控器。

用过其他行车记录仪的朋友知道，现在主流的行车记录仪都会附带一个抓拍按键，在紧急情况发生或者遇到美丽风景、奇葩路况的时候可以一键抓拍。

而乐车宝这个遥控器看起来要复杂很多，这也是因为乐车宝功能的多样性导致的。遥控器不仅要实现抓拍的功能，还要实现电台调节、音量调节等多种功能。

行车记录仪这类需要固定在前风挡玻璃上的产品，采取的固定方式无非以下几种：

1、吸盘

2、3M胶粘贴。

吸盘的方式会有不牢固的隐患，随时有掉下来的危险，所以现在越来越多的产品放弃了这种方式。

而3M胶粘贴的方式，会让产品难以取下来，并且在安装的时候，需要仔细找准合适的位置后、一次成功地安装粘贴。否则，一旦贴歪，很难再调整。

而乐车宝的固定方式就有点意思了：它采用了3M胶粘贴底座+榫卯结构T型槽固定+万向球头紧固的方式进行固定。看起来略显复杂的结构，会在安装使用的时候带来极大的方便。

一会安装的时候，大家就知道这样结构的好处了。

其他产品的安装过程是这样的情景：

看着手机app的记录仪画面，把角度调整到最佳，然后找准位置准备粘贴……这时候不能有任何闪失，一旦粘歪，万劫不复……

而乐车宝的安装过程则是这样的情景：

找个中间差不多的位置，先把底座随意粘上去，然后把主机连接上去，看着app界面旋转调整下角度，固定好球头，搞定！

Part 2：功能体验

安装好乐车宝之后，接下来就要对乐车宝的各项功能开始逐步体验了。

我们体验的顺序是行车记录仪功能、车载网络电台功能、车载对讲功能、WiFi热点功能……

功能之一：行车记录

对于行车记录这个功能来说，我们需要的基础功能就是记录。

而记录下来的照片、视频后的分享功能，随着我们现在“啥啥都要晒一晒”的需求越来越多，也成为每个品牌的行车记录仪必不可少的功能项目，这里也会着重体验下。

首先，从记录的功能需求出发，我们的要求很简单：

1、画质清晰，能够在驾驶过程中、甚至意外发生时捕捉并记录下各种必要的信息。信息包括：汽车车牌号、人的相貌、信号灯指示情况等等；

2、夜间拍摄效果依然能记录下必要信息。

3、不能漏帧，视频片段之间，不能出现记录的空白期。

而我们的体验，也会从这三个方面进行。

注意：由于拍摄视频上传到视频网站过程中和图片上传到网页的过程中，均存在不同程度的压缩现象，这会对造成您在此文章中看到的图片相比于我们从行车记录仪导出的视频&图片，效果要差很多。而且，从视频中截图的质量与显示器的分辨率、截图工具均有关系。因此，本文中出现的图片及视频，不能还原真实的图片质量。

图片下会针对每张图、每段视频进行具体的文字说明。大家阅读时需注意，以文字说明为准。

白天拍摄效果：

图为导出行车记录仪视频后截图所得，图片尺寸为1920*1080

视频为导出行车记录仪视频片段，实际视频尺寸为1080P

夜间拍摄效果：

图为导出行车记录仪视频后截图所得，图片尺寸为1920*1080

视频为导出行车记录仪视频片段，实际视频尺寸为1080P

从上面的素材中分析，白天情况下，行驶过程中遇到的其他汽车，汽车品牌、车牌信息等都能比较准确地记录在视频中。而在夜间这种弱光条件下，视频中的噪点明显增多，画质也有所下降，但还是可以记录下汽车型号、车牌等关键信息。所以，从这两方面看，乐车宝是可以满足行车记录这项功能的。

此外，乐车宝还设置有紧急抓拍功能，内置了3轴加速度传感器，当有紧急刹车、紧急碰撞等状况发生时，乐车宝会自动识别并自动抓拍一张照片、并自动拍摄紧急瞬间前5秒~后10秒的视频片段，这些素材会独立存放，不会被其他视频循环顶掉。

而如果在驾驶过程中遇到美丽风景，我们还可以用遥控器一键抓拍进行保存。

从分享、晒的角度出发来体验，乐车宝则通过与易车相关业务的紧密结合建立了独特的优势。

首先，和其他行车记录仪产品类似的分享到微信朋友圈、新浪微博、微信好友等功能，乐车宝一样都不少。均支持对图片或视频进行简单的编辑之后一键分享。

简单来说，乐车宝的用户可以一键把行车记录仪里面的视频上传到易车视频社区，与各位重度汽车用户形成社交沟通。另外值得重点说一下的是，和易车视频社区打通平台，成为录制、分享、发布、社交的完整生态链。

还有一个大福利，易车视频从2015年就发起了“行车记录仪=赚钱神器 日赚5000不忽悠”的活动，一旦分享的视频被易车视频社区采纳，直接发送现金奖励。同样是用行车记录仪“赚钱”，其他行车记录仪需要把视频导出再上传到易车视频，而乐车宝则可以一键分享，会方便很多~

感兴趣的可以查看易车视频活动页面详情：

http://news.bitauto.com/others/20151202/0906569831.html

功能之二：车载网络电台

第二个要体验的功能就是网络电台。

乐车宝和考拉FM深度合作，直接把考拉FM的内容转移到汽车上，在开车的时候，我们可以收听的内容不必局限于手机预存的音乐、车载预存的音乐、传统FM电台，而是可以在大量的内容库中随意选择。

乐车宝与汽车音响可以通过3种方式实现音频连接，让任意一款车都可以享受乐车宝网络电台的精彩内容。

1、对于有车载蓝牙功能的车型来说，可以直接选择蓝牙连接，乐车宝与车载蓝牙进行配对后，即可把音频信号传输到汽车音响上。

2、对于那些没有车载蓝牙的车主，乐车宝还提供了蓝牙-Aux转接器的选配件。选配件包括一个蓝牙接收器和一根Aux线，利用蓝牙接收器和乐车宝蓝牙配对，再把音频信号通过Aux线传送进车内音响。

3、如果对于没有蓝牙、没有Aux接口的车型，乐车宝还准备了第三种连接方式：调频信号连接。乐车宝可以发送固定的调频信号，再把车内收音机调节到对应的频道，即可实现收听。

三种连接方式基本可以囊括所有车型，无论低端高端。经过实际体验，这三种连接方式中，第三种调频信号连接的音频质量会稍差，毕竟调频信号的抗干扰能力较弱，收听过程中会时不时出现嘈杂的声音。而第一种和第二种均采用蓝牙连接，音质会更加干净，收听体验会更好。

至于收听在线节目产生的数据流量，这个乐车宝已经为大家准备好了充足的流量。前面开箱提到的那个联通SIM卡，乐车宝在里面为用户准备了1G/月的流量，并且会为用户免费提供12个月。

根据我们实际测试发现，打开网络电台持续收听1小时所消耗的流量一般在30~40M左右，每月赠送的1G流量完全能满足收听海量音频节目的需求。

这里多说一句，考拉FM之前曾经推出过自己的硬件产品：考拉宝。售价在600元左右。乐车宝这下直接把这个功能集成在自己体内。

而在网络电台内容方面，乐车宝与考拉的合作就让内容多样化增加几个量级。相比于传统的传统收音机、车内存储本地音乐、手机存储本地音乐而言，乐车宝带来的是无限存在于云端的多种多样的音频内容。音乐、新闻、小说音频、脱口秀等等等等，都可以让你随意选择。

功能之三：车载WiFi热点

乐车宝内置3G联通流量卡，并且有WiFi热点分享功能。

在这个人们去吃饭、住酒店、喝咖啡第一件事儿就是问WiFi密码的时代，这个功能受不受欢迎，大家心里都懂得。

我用iPad连接上乐车宝WiFi热点之后，测试了下当时的网速：

这样的网速基本能满足我们的绝大多数上网需求。至于在线看视频、在线更新app这种事儿……咱还是回家再干吧，1G流量多也不能如此浪费嘛~

功能之四：车载对讲

乐车宝对讲功能，其实可以理解为一种汽车和汽车之间沟通的渠道和方式。而这样的需求更多是出现在亲朋好友一起开车自驾游的旅途中。

乐车宝的操作方式非常简单，通过App可以建立自己的频道，然后让同行其他车上的朋友搜索自己建立的频道或者通过扫码的方式进入此频道，然后大家在一个频道内即可实现语音通话，从而实现实时对讲的功能。

除此之外，乐车宝还有公共频道设置，大家可以加入感兴趣主题的公共频道，其他陌生人也能加入进来，大家可以一起聊天、打发堵车的时间等等。

不过实话实说，这样的效果一定是建立在大量的用户基础上，路上的乐车宝用户到达一定基数，这种陌生人之前的互联沟通才会成为一种现实。不过，从这里我们也能看出乐车宝对未来的期待、布局，让车联网技术的落地，真正来到我们身边多了一种可能。

除了上面的四个功能外，乐车宝还有ADAS智能辅助驾驶提醒功能，智能分析前方视频场景，实现车道偏离预警、前车车距预警、标志识别提醒等功能。但由于本次测试为工程机，暂无此功能。而未来消费者版本，已经确定加入ADAS功能。

Part 5：体验总结：

经过对乐车宝长时间持续体验之后，我对它的几个最深刻的印象有以下几点：

1、小身材，多功能。这些功能之前都以单一功能的硬件产品出现，而乐车宝深度整合，把他们集成在一起。

2、行车记录仪可以完全胜任“记录者”的角色，在出现意外的时候能够保存下视频和图片资料。而且在分享上，利用和易车网的结合，可以有更精准、更完善的视频社区体验。

3、网络电台的内容，让车内收听的内容库多了更多更多选择，不必局限于传统电台节目和手机中存储的歌单。

4、对讲功能在和朋友一起自驾旅行的过程中有应用场景，但在初期使用频率不会很高。

5、WiFi热点，这东西对于现在随便去哪都在找WiFii信号的我们来说，绝对是福利。有这东西，朋友们会争相抢着坐你的车。

基于上面这些体验之后，我认为它不只是一个行车记录仪，而是更像一个精巧的后装车机，可以让我的低配车型享受到如此丰富的功能。

Part 6：最后，我们要聊一聊它的价格。

虽然目前它还没有正式上市，但我从内部了解到，乐车宝将会在6月15日开始登陆京东众筹。

众筹价格最低499元就可以获得一台乐车宝+1年12G流量套餐。

最高659元可以获得一台乐车宝+一年12G流量套餐+32G高速存储卡+1年延保服务+终身置换新一代产品的权利。

这个价格值不值？就我个人而言，只冲12G联通流量就值得，买来当热点也划算。当然，这些功能是不是硬性需求，还要因人而异，但乐车宝的确给驾驶的过程中提供了更多、更丰富的功能选择。