现很多车主在汽车脱保后都喜欢在外边的维修店进行保养和维修，原因就是4S店保养费用贵并且时间长，而街边的维修店保养便宜，时间较短，并且方便，所以很多车主都喜欢在街边的维修店进行保养和维修，但随着汽车越来越多，汽车维修店也越开越多，当中就有一部分唯利是图的商家混进来，时刻想把车主当作任人宰割的“羔羊”、“水鱼”。下面就聊聊几种路边维修店常用的“作弊伎俩”。

首先，不良商家喜欢在换机油中做文章。一般汽车保养都离不开换机油，而这里就能给维修店多种赚钱的方式。

第一是每台车的机油量很多都不是整数，因此一些维修店就会把这零头凑整，让车主多付了机油的费用。比方说一台车需要换的机油最大为4.3升，这些维修店就会告诉车主要买5升机油，多出了0.7升只要你不提他们一般也不会给你，留给下一台保养的车子，这样做个几台车的保养就能额外省出一台车的机油出来，这多出一台车的机油量就给他们白赚了。

第二是机油的品牌和价格上赚差价。不同机油的品牌价格有高有低，这是正常的。但一些维修店为了赚更多的利润，往往主推那些消费者不太听过的机油。一方面可能是这种机油为了打市场会给他们更低的进货价或者高返利；另一方面是消费者不懂，那好坏贵贱就没得比较，价格就由他们说了算，可能成本30块钱一升的机油，被他们一加吹捧，就能买到80、90元一升。而对于那些消费者熟悉的大品牌，他们就溢价20%-30%来买，可能本来400块钱一罐的机油，去到这些维修店这里就变成600元一罐了。

第三是偷龙转凤。很多车主嫌麻烦而且环境脏乱差，通常不会看着维修师傅换机油。这时就会有些不良商家偷偷把你选好的机油偷龙转凤，可能你本来买的是金美孚，可他趁你没在就给你换成了杂牌半合成的，反正加进去了也不容易分辨出来。

当然，能偷龙转凤的可不止是机油，很多不良店家跟你说是换原厂件，如果你没盯着他，他就偷偷帮你换成了二手件、副厂件、翻新件等次品。

其次，要注意避免过度保养。如果去到一些路边的维修店去保养，车主的爱车就很容易被会“过度保养”。你本来是去换机油的，但换着换着他们就会跟你说，这空气格要换啦，不然很影响动力；这刹车片要换啦，不要刹不住；这轮胎要换啦，不然下雨会打滑。就这样，他们可能让你每三万公里换一次火花塞和刹车片，不到5万公里就把轮胎全换了。这样的保养对汽车来说也不能说坏，但明明还可以用就换了，那就变成一种浪费，车主为此就多花冤枉钱了。

还有就是收费不透明的情况。这些小维修店的收费一般不会公示，他们想收多少就收多少，也就是说他们会根据你对保养这块懂不懂来判断。同样是换机油的工时费，如果你看起来很了解行情，他们会跟你收个30-50块，如果觉得你不懂，那就可能变成130-150块，反正只要比4S店便宜一点就好。

总的而言，对于汽车保养这一块。我们建议如果车辆还在保修期内，那就尽量到4S店或者厂家认证的维修店去保养，这样起码不会影响车的保修；如果车已经过了保修期，那我们建议如果要到外面的维修店去做保养，最好找那些大型的、连锁的或者开业时间比较久的维修店去做，这样相对放心点；而且去外面的维修店，最好是只做常规的、相对简单的保养，像换换机油三滤、电池等的。一些相对大、难的保养项目或者维修的，最好还是回4S店去做，毕竟他们有厂家的专业培训和对口的资料数据，虽然是贵点，但起码上当受骗的几率会比较低，而且起码不容易把车越修越坏。