10款的途观，2011年购入，当时换车，就想着途观，没有别的车考虑，现在车型多了，可能换车选择也就多了，开了5年，现在11W公里，车很皮实，大家说的小毛病，我没有遇到，EPC灯也是至今没有亮过一次，可能和自己还是比较善待自己的车有关吧。

　　使用5年多，总体感受是车子性能相当不错，外形成稳大气，越看越耐看，风风雨雨，上山下乡，陪我走过了的路,没有出现过任何不愉快的旅行，走过很多盘山公路，上坡起步刚劲有力，涉水深度，油耗在于你控制，根据开车心情，6-10个，可以控制，高速车速控制在100-120km/h,油耗在7个一下，一百五以上，油耗不低于9个，平时上下班用，在8个上下。多后座坐过5个人+后备箱300斤货物，起步上坡加速也是毫不费力。

　　提车，加价!13000，送导航，脚垫贴膜，实际上这些东西5000元就能搞定，没招，一个愿打一个愿挨。性价比真的不高。

　　当年买车，途观带电子手刹，分区空调，前后10雷达的自动泊车，还是很诱人的，至少11年那会自动泊车，电子手刹都是新玩意，直到现在你去奔驰奥迪4S看他们的新车，都不忘推荐他们的车是电子手刹的，什么什么带AUTOHOLD,呵呵，觉得都老落后的东西还拿出来推广了，自动泊车更是被很多车厂拿来拼命宣传，而当年买途观的朋友，不管什么配置，只要1000多块钱，换个模块和加6个雷达就可以实行这些功能。12款后有了垂直停车，还要多加2个雷达，10款要换ABS泵，我就懒得折腾了。所以当年大家被加3W也的确是没有选择，途观的确是当年的不二之选。

　　从出了质保，自己就开始慢慢的接触弄车，由于在外地工作，车保养基本也由自己一个人操办了，用过大众原厂的全合成，也就是大家说的贴牌胜牌，觉得很一般，基本7000就一定要换了，踩油门需要很重，灰壳是在4S店用的。5W-30用了2年，这个机油给人感觉中规中矩，低速噪音会小点，但是高速噪音一点不差，油门2000KM后也很疲软。出保后经过研究，在苏宁买了4箱金美孚5W-40，现在用了2箱了，说真的，这机油用的真舒服，只要买到真的，觉得这个机油用在途观上是没问题。我原来用胜牌用灰壳，7000-8000需要补充0.5L的机油，也就是一次换油4.5L。中间5000多加0.5L油，现在用金美孚10000KM，油尺都在中线。而且点油门的感觉非常直接，踩油门也没有那么声嘶力竭的感觉了，所以建议大家尝试。我在更换金美孚前用壳牌的清洗油洗了下发动机，大家也可以尝试。

　　另外搭载的这款发动机是二代EA888发动机，此款发动机搭载的车型太多太多!包括大众、奥迪、保时捷、西雅图太多车型了! 不过这款发动机也不不少毛病。网上盛传的烧机油，EPC，我目前还是都没碰见。机油损耗量大概10000KM补充0.65L左右，我现在用金美孚是12000-13000一保养(半年内)。到是机油口漏机油还是避免不了，网上也看了很多，据说比较普遍。也有看到过因为漏机油出事故甚至自燃的，下部就是高温涡轮啊!不免肝颤。不过网上泡的久了，总能感受到车友的伟大，只有你想不到的，没有解决不了的。看到好多网友推荐一款机油盖改进密封圈，价格亲民又好用，所以自己也换了一个，效果非常明显!为了避免打广告嫌疑，有需要的车友自己去某宝搜吧，“阿楨渗宝”或者“大众奥迪改进版机油盖密封”店铺号也行：3239591，有专利的!没有资质三无产品的我也不敢用啊!材料也特殊!比原厂的好N倍!哈哈!!

　　一个是用的原厂的机油盖密封!一个是用的专利的机油盖密封!!

　　还是要感谢小白带给我这么多年的开心用车体验。