高空作业车，是一种能把工作人员和必要的工具器材等运送到现场并在高空中进行作业的专用汽车。会用到它的行业也是非常之多的，比如路灯、园林（修剪树枝等）、电力、石化、通信等等，这些行业或多或少都会有在半空中作业的需要，因此，其需求也是非常的大。

今天这辆高空作业车为五十铃牌汽车底盘改装而来，公告名称为江特牌JDF5072JGKQ4型高空作业车，使用庆铃集团旗下五十铃牌QL1070A1KWY型底盘，五十铃属于日系厂商，这辆底盘就是庆铃汽车公司与五十铃汽车公司合资制造，日系厂商的造车技术是世界闻名的，因此，使用了诸多日系技术的江特牌JDF5072JGKQ4型高空作业车具有很大的竞争优势。

车身尺寸方面，未经过改装的底盘，尺寸为6645*1880*2160毫米，不算小，不该经过改装之后，尺寸就暴涨至8380*2320*3500毫米了，这样整个车身空间就显得非常宽裕了，可以布置很多的上装配件，而底盘的轴距也是达到了3815毫米，所以空间并不是这辆五十铃应该头疼的问题。

江特牌JDF5072JGKQ4型高空作业车的外观内饰设计非常的有特色，比如这头大灯灯组，灯组内部的间隔采用了涂黑处理，将大灯、转向灯、位置灯隔开的非常明显，这让面积最大的大灯更加的显眼了，也更加有神韵了。这样的前脸设计，让这辆车摆脱了那种死板的机械感。

那么日系技术的核心优势，就要属发动机了，其发动机使用的是庆铃五十铃发动机有限公司生产的4KH1-TCG40型，排量2999毫升，最大功率88千瓦，最大马力120匹，采用直列4缸设计，最大功率转速为3400转每分钟，最大扭矩1700转每分钟，使用的燃料为柴油。尾气排放标准为国四标准。

达到了国四标准的3.0柴油发动机，在动力方面并不弱势，只是最大扭矩目前没有得到准确的数据，无法做出评价，不过从其采用的增压中冷进气技术来看，扭矩应该不会小，因为带增压器的发动机的扭矩普遍比较高。达到了国四的排放标准，那么其它方面的技术也自然不会少，比如气缸四气门技术，这项技术应用的还是比较广泛的，而且也非常成熟了，可有效改善发动机的运行效率。

一辆汽车的使用期限与发动机的寿命是分不开的，日系的发动机在加工工艺及精度方面确实要领先国产厂商一大截，这是不能忽视的事实，所以国产厂商更需要加大投资，研发出更好的发动机，缩小与国际大厂的差距。

在配置上，五十铃高空作业车也不含糊，其具体配置详见下表：

有诸多日系可靠耐用的技术加持，想必其竞争力也是高于其他车型很多的，如果是非常注重品质的话，那就快来看看吧

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