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上海交通大整治 高峰段联动控制信号灯

上海交通大整治 高峰段联动控制信号灯

【政策法规】 人工控制比机器自动调节更快,指挥室民警可以根据现场情况增加主干道绿灯的长度,尽可能多地放行车辆。各区指挥室内会通过摄像头实时掌握路口拥堵现状,分别是不同路口的车辆拥堵情况,显示拥堵长度,随后民警开始调节。延长拥堵方向的绿灯时间,这对于疏导上海地面交通拥堵情况会起到非常明显的作用。

上海市车流量一直位居国内前列,高峰时期地面道路更是拥堵不堪。红绿灯成为了摆设,拖尾巴现象严重。近段时间上海交通大整治,上海各大拥堵较严重路口采取联动控制信号灯来疏导交通。

人工控制比机器自动调节更快,指挥室民警可以根据现场情况增加主干道绿灯的长度,尽可能多地放行车辆。各区指挥室内会通过摄像头实时掌握路口拥堵现状,分别是不同路口的车辆拥堵情况,显示拥堵长度,随后民警开始调节。延长拥堵方向的绿灯时间,这对于疏导上海地面交通拥堵情况会起到非常明显的作用。


文章标签:交通整治 
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