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革新自卸车技术全新一代欧曼GTL超能版自卸车突破上市

革新自卸车技术全新一代欧曼GTL超能版自卸车突破上市

【行业动态】 6月28日,以“突破科技引领未来”为主题的德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版自卸车全国上市活动在云南昆明隆重举行。作为欧曼GTL超能版家族最新产品,全新一代欧曼超能版自卸车从产品设计、研发、生产、验证,历时五年打造,经过实际用户的全面检验,实现动力性、可靠性、舒适性、安全性的全面突破,从而以革新性的产品与现有自卸车产品拉开代差,引领中国自卸车产品向世界水准接轨。

  6月28日,以“突破科技引领未来”为主题的德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版自卸车全国上市活动在云南昆明隆重举行。作为欧曼GTL超能版家族最新产品,全新一代欧曼超能版自卸车从产品设计、研发、生产、验证,历时五年打造,经过实际用户的全面检验,实现动力性、可靠性、舒适性、安全性的全面突破,从而以革新性的产品与现有自卸车产品拉开代差,引领中国自卸车产品向世界水准接轨。

  

  【全新一代欧曼GTL超能版自卸车正式上市】

  全新一代欧曼GTL超能版自卸车以欧洲高端自卸车产品为标杆,采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代欧曼GTL平台,搭载福田康明斯全新一代ISG工程版专用动力,实现“全新平台+全新动力”整车一体化开发模式。同时,经戴姆勒奔驰整车与动力系统全新优化匹配,充分发挥整车大扭矩优势,激发最大动力输出,实现动力突破,车速快,更高效。从而拉开自卸车产品升级换代的序幕,推动自卸车行业进入强动力、高效率的新时代。

  

  【全新一代欧曼GTL超能版自卸车】

  

  【福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚致辞】

  

  【用户现场参观全新一代欧曼GTL超能版自卸车】

  动力方面,欧曼GTL超能版自卸车针对自卸工况量身打造,工程版专用动力系统经戴姆勒奔驰技术优化匹配,传动效率更高;整车搭载的全新一代福田康明斯ISG超能动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征,输出最大扭矩2300N.m,低速大扭矩使得扭矩储备更充足,轻松适应多种工况,从而实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好。

  整车出勤率方面,整车与发动机均采用集成化、轻量化,创新模块化技术,零部件数大幅减少,其中发动机零部件仅207个,自重更低,载重更多且可靠性更高;全新GTL平台,超强超可靠底盘;在承载方面,创新前接梁结构,管线布置更合理,更可靠;后悬架采用框架式平衡轴,承载性更强,整车承载能力提高10%-20%,全面提升运营效率。

  

  【用户参观全新一代ISG工程版超能动力】

  节油方面,独有2000巴超高压喷射技术,实现多级喷射使得燃油雾化效果更好;LBSC智能转速控制技术则在各种工况下都能智能控制转速保持节油驾驶;1000-1400的超宽经济油耗区间,能最快达到经济转速区且70%的工况都在低油耗区间,较同类产品节油3-5升,每年可节省1.6-2.4万元,全面提升用户运营收益。

  

  【福田戴姆勒汽车专业产品讲师讲解全新一代欧曼GTL超能版自卸车】

  安全方面,欧曼GTL超能版自卸车整车通过德国莱茵安全认证,车身符合欧洲安全法规标准;1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室,更是驾驶员的生命保护仓;配装iBrake发动机制动技术,输出最大370马力制动力,在下长坡时,可有效的防止刹车片过热导致的安全事故;同时,有效减少制动蹄片及轮胎磨损,刹车片寿命延长3-4倍,省15000元/年/车。

  舒适方面,欧曼GTL超能版由戴姆勒奔驰专家的调教,整车平顺性和操控性完美结合。整车采用欧洲标准超大车身,驾驶室空间更足,视野更开阔,是国内重卡人机工程学设计的典范,打造“轿车级舒适移动之家”。

  

  【用户试乘全新一代欧曼GTL超能版自卸车】

  服务政策方面,36个月不限里程超长保修期,相较行业内自卸车大部分保养周期在1-1.5万公里;最长换油间隔周期为2万公里/12个月,相对保养优势更明显,可省运营成本10000多元/年/车;首保免工时费、材料费(机油除外),可省4000元/年/车;喷油器在保修期内不分故障模式给予免费更换;保修期内不限故障模式免费外出服务等。

  

  【福田戴姆勒汽车与文山春慧源进行现场交车】

  欧曼GTL超能版物流用车上市以来,掀起了物流行业高效运输的新篇章,赢得了用户和行业的认可。而作为德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版自卸车也必将凭借为用户带来的超强动力、超高效率、超级节油、超高安全、超级舒适五大价值突破全面迎接自卸车行业升级换代热潮,引领国内自卸车行业发展新格局。

  

  【用户点赞全新一代欧曼GTL超能版自卸车】

文章标签:自卸车 欧曼GTL 
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