从第1辆到第10,000辆车下线，上汽大通只用了1年零8个月，成为“行业破局者”。6月30日，上汽大通第10万辆车下线暨出口英国第3000辆车发运仪式在无锡举行。随着一辆崭新的V80缓缓驶下生产线进入众人视野，上汽大通正式迈入轻客领域“10万辆”产量俱乐部。同时，上汽大通的英国3000台大单最后一批290辆车发运。此次，上汽大通的第10万台车下线，英国3000台大单最后一批车辆的发运，是上汽大通成功翻越又一个发展高峰的见证。　

上汽大通正式迈入轻客领域“10万辆”产量俱乐部

上汽大通正式迈入轻客领域“10万辆”产量俱乐部

上汽大通常务副总经理徐秋华致辞

上汽大通常务副总经理徐秋华在活动现场表示，2016年1—5月，上汽大通整体销量同比增长41%，海外出口增速更是高达143%，实现海内外市场“双高”增长率，无论是在国内宽体轻客国五细分市场夺冠，还是代表中国轻客品牌远征欧洲高端市场打造三个“唯一”，“大通速度”不仅跨越了市场发展的又一高峰，同时在国家供给侧改革、在“中国制造”向“中国智造”升级的过程中，上汽大通正在向智能化、柔性化、个性化的制造方式和商业模式进行转型。

上汽大通第10万辆车下线 

而在海外市场，上汽大通的竞争力在持续加强，在澳新等发达国家市场超过众多国际巨头，市场位置名列前茅。在澳大利亚，上汽大通今年的市场销量已经名列中国汽车品牌第一，在MPV细分市场排名第三；在新西兰，今年5月上汽大通的市占率高达18.2%，1-5月市占率为13.06%，列细分市场第二名，仅次于丰田。在欧洲，上汽大通的欧洲战略取得阶段性成果：在爱尔兰，今年年初向爱尔兰国家邮政局交付了260辆车；在英国，上汽大通携全系产品亮相伯明翰国际商用车展，3000台大单也于今天正式发运完毕。上汽大通代表中国宽体轻客品牌，在欧洲市场创造了“三个唯一”：成为唯一大批量出口欧洲的中国品牌；唯一获得大批量欧洲政府采购的中国品牌；唯一进入欧洲国家政府执法机构的中国品牌。

为了满足市场快速增长的需求，上汽大通的工厂不断增产扩能，向全球41个国家和地区输送汽车产品。上汽大通无锡生产基地以不到原计划一半的时间，实现产量翻番，并且如火如荼建设的二期整车项目，仅用了行业四分之三的时间就建成新涂装车间，二期工程建成后将有力提升整个产能规模。并且，上汽大通正在打造4.0智能化、绿色化、高端化的现代生产车间，实现多个车型平台混线的高柔性化生产，满足C2B智能化大规模定制战略，为用户提供个性化、定制化、多元化产品，预计2020年将形成20万辆/年的产能。