自卸车的变速器副箱高低变换档是经过了双H的进气阀来进气的，自卸车的换挡气缸活塞的运作，在经过以及同步器使得齿轮的副同步之后啮合来完成一系列的工作的。因为每变换一次档位，而同步器就进行一次运作，同样也使得其进行一次磨损。自卸车的同步器也是有着使用寿命期限的，若是得不到正确的使用，也是会导致了其出现早期的损坏的情况，从而造成了车辆变速的档位出现了转换的困难。那么导致了副箱同步器损坏的原因有那些？ 

1、自卸车的离合器制动液就是起步同步器了。若是在踩下了离合器踏板的时候，并且还是踩到了第，而车辆离合器的踏板壁将会离合器制动控制阀给打开，将空气压缩之后在进入到了离合器制动阀中，在把活塞推向了变速器的副轴制动齿轮中。而自卸车的活塞制动面试靠在了制动齿轮的端面上的，两者就会同时的产生了摩擦的情况。所以，车辆这个时候车辆的变速器的齿轮一会轴都是依靠着惯性来进行云自耦的，当产生了制动以后，将会很迅速的停止住不转，方可达到了车辆驾驶员的起步挂挡迅速的结果。若是何亮的离合器制动失去了效果，而轴以及齿轮之间还在依靠着惯性运转的话，这是强行的挂入到了低速挡，就会导致了副箱的同步器的同步时间增加，啮合也会达不到理想的程度，而且自卸车的同步器的工作了较长的时候，也是会加大了其磨损的程度的。 

2、自卸车的换挡气缸密封圈存在着损坏之后，是活造成了不能够换入到高速挡以及低速挡的，并且还会出现漏气的状况。若是出现了漏气情况并不是很严重的时候，换挡还可以勉勉强强的换入。因为换挡气缸有出现漏气，活塞推力就会出现不足，而活塞带动换挡叉、换挡轴以及滑动齿轮的后移前移，以及是出现了同步器的运作时间较长、力量不足等等。 

3、自卸车的变速器的油位不够充足，其润滑效果不佳，也是会导致了同步器的磨损增大。

4、车辆变速器重点润滑油出现了油质变质，也是会造成了润滑不佳，造成了同步器的损坏。