对于一辆车来说，在正常的运行过程中发动机的转速为何会被限制呢？转速被限制后发动机扭矩上不来，车速神马的自然就别多想了。其实，很多时候车辆有些故障本来可以避免的，却因贪图省事而造成更大的麻烦。

●  油压不足 发动机限转速

在之前这辆车遇到的症状是车辆跑起来之后，无论怎么踩油门，转速封顶也就1800转。最初卡友判断可能是共轨系统的故障，从而导致油压不足。当然，导致油压不足的原因有很多，可能并非仅此而已。

劣质柴滤

经专业的维修师傅检修之后，很快就否定了共轨系统故障这个说法。第一步检查的是油水分离器，顶部橡胶垫圈已经老化给拆解的时候带来了不少的麻烦。

劣质油水分离器

经实际检查发现，车上的3个副厂的滤芯几乎已经成为被完全堵死的状态，而且劣质油水分离器无法有效分离柴油和水，以至于倒出来的柴油已经变成了乳白色，而且富含大量的乳状物。几乎已经无法再次使用，只得更换全新的三滤。

●  油泵被堵 供油不足

既然倒出的柴油都呈现乳白色，那么油品本身肯定就存在一定的问题。检修的小师傅拆开油泵后，真的是惊呆了。油泵的泵油口几乎已经被大量的杂质堵死，在汽车正常运行时，油泵几乎很难保证发动机的正常供油。

加之之前的油水分离器、柴油滤芯的严重堵死，整个油路里面的柴油实际上流量是极小的。在这样的情况下，发动机仅仅也就是能启动，要想获得更大的性能发挥几乎是不可能的。

由于是临时叫来的维修人员，当初只判断是柴油滤芯的问题，并没有考虑到油泵会被堵塞的如此严重，只有依靠现场的工具对油泵进行临时的清理。好在清理完油泵和更换了正品滤芯之后，发动机限制转速的问题终于得以解决。

●  正品滤芯 保障油路安全

很多卡友认为滤清器只要差不多就可以了，没必要追求质量好的产品。但是当你真正遇到滤芯出问题的时候，叫服务站来临时抢修时，可能付出的金钱远远超出你买劣质滤芯省下来的钱。

使用正品的柴油滤清器可以有效过滤柴油中的细微杂质以及水分，以保护油泵油嘴，活塞环等零部件免遭磨损和堵塞，以及滤除柴油中氧化铁等系列微量成分。
在卡车之家的商城可以购买正品的派克滤芯，几乎可以完美匹配市面上的大多数商用车，价格也就一百多点，您值得拥有。

●  编后语：

关于劣质滤清器的危害我想大家多多少少都有了解，好的产品肯定是有优势的，所以卡友在购买选择这些重要汽车产品的时候千万不要贪图一时的小便宜，让车子“受伤”，得不偿失的事情既影响效率也浪费金钱。建议在选购车上的一些易损件时，应通过正规渠道购买。