我们进入汽车行业的一个令人难以置信的激动人心的时刻。连接的油罐车汽车的所有形式现在很现实。2020预计将有近十亿的四分之一的人在世界上的道路，这意味着我们将一些革命的。

所连接的汽车的崛起带来了一些有趣的新机遇，在车载娱乐和通信。除此之外，它承诺了一个全新的世界，汽车可以彼此交谈，以及其他设备和他们周围的基础设施。你可以控制你的家庭设备从车上或让它找到最近的停车场。而这仅仅是个开始。的可能性是巨大的。

但那些可能带来的新挑战。从根本上说，所有的通信路径进入车内必须固定防止恶意入侵。这包括汽车自身的无线链接，加上连接的设备，如手机和平板电脑。他们需要的是强大的反对强行进入，以及恶意软件故障对合法服务更新远足。

消费者已经意识到这些风险。来自麦肯锡的报告发现，在美国，大约43%的买家是关注人的黑客进入他们的汽车和操纵它，而在其他地区，人数高达59%。

想象罪犯试图运用所谓的“勒索”汽车，这并不难。这可能意味着司机防止起动汽车–甚至拒绝移动车辆–控制到一笔款项支付。最极端的情况可能是一个普遍的恐怖袭击。这将是最难实现，但随着汽车的前景变得与基础设施–例如交通灯控制–不再是出了问题。

我们如何应对这些威胁？我们的焦点始终围绕解决–检测和预防的关键部分，和OEM厂商已经将这些解决方案对现有的和新的车辆。例如，tcushield提供双周界入侵检测和预防方案（ID / PS）为远程信息处理设备和信息娱乐系统。tcushield工作在两层，与国防寻求阻止入侵，从汽车的无线接口的第一层，第二层是为了防止任何入侵蔓延到汽车的内部网络。

另一个解决方案，从哈曼的网络安全组合ecushield，为汽车的ECU嵌入式软件组件，它可以搜索在汽车内部网络的任何不寻常的沟通模式。而不是采用“杀毒”的做法，在系统必须定期更新，新的威胁出现时，ecushield会发现任何不规则的活动，可能会建议一个攻击的迹象。最重要的是，它还能够对抗这种威胁的实时。

通过将只发生如果制造商可以应用技术和快速而利息高。这些系统可以安装在任何硬件修改，即使在目前的道路上的车辆。tcushield运行车辆的现有的远程信息处理单元，而ecushield可以从任何模块连接到CAN网络操作（通常是一个中央网关）。他们也与平台无关，所以它没有什么操作系统用于汽车自身功能不重要，但也许更重要的是它允许制造商改造他们现有的车辆，而不是等待多年的计划更新。

应对新威胁的能力将是一个越来越重要的一个是我们的汽车连接的程度（和我们的生活一般）越来越大。哈曼感到自豪的是，在汽车网络安全先锋作用，期待看到什么未来所提供的。这将是一个激动人心的旅程。

转载注明www.wtoauto.com油罐车