生活中我们常见的车型除了私家车，公交车以及卡车之类的货车，我们在马路上也还能看见油罐车。那么今天我们就一起来了解一下油罐车的原理。看看到底看起来普普通通的油罐车会不会像表面看起来那么简单呢。

 首先，我们先来解释一下油罐车的这个概念，油罐车又常常被人们称作为流动的加油车。因为油罐车一般运输汽油，柴油等加油站常见的油类，这些石油等衍生物都交给油罐车来运输。根据环境的需要,油罐车会发挥着不同的作用，一般来说，常见的就是分油，将泵油以及多种类的分装和分放，还有吸取油的作用。

 紧接着，我们来看看油罐车的主要的结构布局是怎么样的，油罐车由罐体，和取力器，油泵（一般是齿轮型的），管网系统着几个主要的部分构成的。这其中的管网系统又是比较复杂的，管网还有很多的小部分组成，比如球阀（双向的，三通四位的）油泵，管道以及过滤专门的滤网。不要看罐体是一个整体，就以为汽油之类的东西就是直接放入整个罐体，其实罐体里面还分仓，就跟船一样里面分有船舱。分仓里面还有分室。为了在油罐车的运输过程中的安全考虑，一般每个分仓之间会焊接一个隔板，这样可以让罐体的安全性能更加的高，并且运输物对车仓的冲击力会有所缓冲，变小。

 最后，我们再来看看油罐车的外观，3吨油罐车的外观，我们可以看到一个车头还有后面接着一个巨大的罐体，罐体一般就是按照可以装载的容量，来选择罐体的大小，比如6立方米之类的。罐体表面一般涂的材料是防锈的油漆（因为在运输途中，难免会受到雨水的侵蚀）罐体的侧面呢，可能你们没注意，一般侧面会放置指示剂，这个指示剂方便在向罐体里面注入东西是，有一个衡量的标准。

 综上，就是有关于3吨油罐车的结构的原理介绍了。