虽然柴油版商务车优势于汽油版，但是市场上明显选择柴油版商务车的还比较少，这是为什么呢？

1.柴油是战略储备资源，政府要优先确保舰船坦克和军用大型车辆的燃油供应和储备后才考虑民用需求；而民用需求中的柴油是按照额度的配给；那么配给剩下的就是普通人在加油站可以加的柴油，所以普通人如果买了辆柴油车有的地区会加不上油。

2、区域政策，像北京这种柴油车拜拜的政策就不提了，有的地区（记不清了，貌似是广东地区的吧！），柴油车到了一定年限是不给检车的。

3、消费者的观念，长久以来，以皮卡为代表的柴油车在人们的印象中都是冒黑烟以及“哒哒哒。。。“这种柴油机特有的声音，与汽油车的高端大气上档次相比，在人们心里的形象确实不咋地！

4、消费者选择少，排除皮卡等商用车，销量最多的轿车里，提供柴油机的车型少的可怜。除了长城为代表的SUV，换代已经没了TDI的奥迪A6L，而在欧洲，以高尔夫为代表的畅销车，柴油机车型所占销售份额可是相当高的！

说到底就是怕买了柴油版商务车加不了油，这是主要的因素，至于政策原因，可能了解的还是少数吧！