如今，新艾瑞泽7也即将在7月底上市，并且这次奇瑞还推出了艾瑞泽7e混动版车型，新车在动力、舒适、安全等方面会有全新呈现，将成为未来艾瑞泽系列的旗舰产品。

奇瑞首款混动车型 全球领先科技打造艾瑞泽7e

艾瑞泽7e混动车型（PHEV）是奇瑞公司“正向开发体系”转变下首款新能源战略车型，在节能、舒适、安全、科技等方面处于国内同产品的领先水平。

艾瑞泽7e是一款插电式混合动力产品，动力总成采用世界前瞻的ESS（ESS: Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统。这套系统与国内其他品牌的PHEV有着明显区别，它与宝马等豪华品牌采用相同的混动结构，结构简单，效率更高。但由于技术专利壁垒，中国品牌没有其他厂商采用此种结构。

在纯电模式下，艾瑞泽7e的续航里程为50公里，可以满足都市上班族上下班日常使用，混动模式下更拥有930公里的超长续航能力，平均百公里综合油耗仅为1.9L，真正做到了短程不耗油、市区更省油、长途不费油，充分满足消费者不同的使用需求。

不仅如此，艾瑞泽7e还有着更多的亮点科技配置，其搭载的Cloudrive2.0智云互联行车系统不仅实现了手机互联映射、能量流动动态查阅等人机交互功能，还可通过手机远程控制开启关闭门锁、后备箱等，并可以远程预约充电。此外，车主可通过手机实现远程车辆定位、油量/电量报警、状态查询、诊断等远程诊断服务，让车主实时都可以监控到车辆状态，并能远程操作，实现了便捷智能用车新体验。

内外全面升级 新艾瑞泽7打造中级家轿新标杆

除了混动车型之外，新艾瑞泽7（汽油车）从造型、性能以及新配置的开发等进行了39项升级，车头采用了富有张力的“X型”前脸，加上全系标配的日间行车灯，更加大气，同时尾灯也进行了调整，更简约时尚。内饰方面，新艾瑞泽7提供了运动个性的全黑内饰色调以及温馨稳重的黑米内饰色调，选择更为丰富。

性能方面，新艾瑞泽7针对动力性、加速噪声、胎噪、风噪、经济性、换挡性能等6大项性能提升，自动变速箱采用了第二代CVT技术，并带有ECO/SPORT双驾驶模式，带来更高效的动力和更舒适稳健的驾驶品质。而全面改善的NVH和动态性能让新艾瑞泽7的行驶品质有了大幅提升。

配置方面，新艾瑞泽7全系配备ESP电子车身稳定系统，定速巡航、中控大屏、手机互联等实用科技配置。除此之外，还新增蓝驱版车型，拥有ISS启停技术及AMS能量回收管理系统，综合油耗仅需5.7。全面升级后的新艾瑞泽7在安全、舒适、配置和节能上成为了同级中的标杆产品。

新艾瑞泽7和艾瑞泽7e上市后，会进一步提升艾瑞泽品牌的整体品质和影响力，尤其是全新的艾瑞泽7e混动版车型，有着同级车中最先进的混动技术、最智能的科技配置和最经济的油耗表现。它会不会成为奇瑞战略2.0后的又一个爆款车型，让我们拭目以待。

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