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车主加油打折,谁也绕不开油分期这座山

车主加油打折,谁也绕不开油分期这座山

【社会新闻】 2015年底,油分期团队在北京成立,经过近半年的筹备及不懈的努力,2016年4月发布了他们第一款产品“油分期”APP。为汽车移动加油行业,注入了鲜活的力量。油分期通过与互联网+的结合,实现消费者网上直接下单购买折扣加油套餐,线下加油的汽车移动加油车主服务闭环。据悉,油分期的加油折扣套餐从每升优惠0.21元至1元不等,实现了最低85折的折扣加油。油分期以全国唯一油品团购平台为目标,围绕着为车主提供具

2015年底,油分期团队在北京成立,经过近半年的筹备及不懈的努力,2016年4月发布了他们第一款产品“油分期”APP。为汽车移动加油行业,注入了鲜活的力量。油分期通过与互联网+的结合,实现消费者网上直接下单购买折扣加油套餐,线下加油的汽车移动加油车主服务闭环。据悉,油分期的加油折扣套餐从每升优惠0.21元至1元不等,实现了最低85折的折扣加油。油分期以全国唯一油品团购平台为目标,围绕着为车主提供具有竞争力的折扣加油为目的一直在奋斗。经过数月的发展,目前油分期已成为了行业的领头羊,获得了广大车主的好评。

近些年,汽车行业也在大规模发展,截至2015年底,中国仅私家车保有量就已经达到了惊人的1.24亿辆,全国共有11.2万座加油站,平均每座加油站要接待1100余车主。其中两桶油仅占5万余座,是广大车主加油的首选,这意味着车主加油,必将在加油站遇到加油服务体验差的事实。而中国的车主加油,由于成品油的高垄断性,油品的议价空间极低,致使车主到加油站加油常态就是无折扣,并且支付流程很复杂,油品信息不对称,油价难对比等成为传统汽车加油行业的固化问题。而领车主更痛心的是,车主加油为日常高频次,高消耗的刚需求,有车一族给汽车加油又绕不过加油站的事实。

从行业的角度而言,汽车加油服务本身已经是红海。但这片红海需要注入一些鲜活的元素,这也正是为何近两年市场上,关于汽车加油的企业如雨后春笋般出现,他们看到了汽车移动加油领域的前景,大量资本转向这个领域投资。而这也就意味着,在汽车加油领域创业需要面临更激烈的竞争。

想要在竞争中生存,就要不断提升服务品质、同时利用互联网工具提升经营效率和能力才是关键。所以,油分期专门针对车主加油而推出的打折加油及储油赚钱产品,为用户加油提供常态优惠,实现全国中石油/中石化加油站通用。

同质化的产品内容,形式主义大于实际意义,在市场上难以立足。为用户提供移动加油服务,就需要规避传统加油站服务的弊端。油分期意识到这一点,通过不懈的努力,油分期顺利整合油企产业链及国家能源系跨界组合创新,保障从油品源头提供油品,提高油品的议价空间,为车主提供油品渠道折扣。通过互联网技术应用,帮助车主实现线上购买折扣加油套餐,线下加油的需要,为车主不仅提供折扣加油,还能够享受便捷,高效,高质量的加油服务。

油分期实现了车主直接对接油企产业链,开创油品领域C2S模式,打破了油企产业链到车主的油品传统零售思维,给车主提供加油折扣最大化为目标。建立互联网化用户服务体系,掌控C端消费者的能力,这意味着具备互联网化及服务能力及必要的渠道端的油分期成功占领移动加油市场的一席之地。


文章标签:油分期 
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