在太原市内，公共自行车的普及给市民出行带来便利。但是如果路程远或者碰上雨雪天气就很尴尬。如今，太原人的市内出行方式又多了一种选择：同样环保方便的电动汽车已经走进老百姓的日常生活。

　　您外出，租个电动汽车非常方便，手机就可搞定出租流程。不仅如此，在价格上也非常亲民，一公里一块，一分钟一毛。出行过程中遇到问题直接打电话给客服就可以解决。

　　连日来，本报记者街头走访，刚刚亮相太原一个半月的电动汽车分时租赁颇受市民青睐，租用电动汽车出行成为省城市民代步新宠。

　　街头现电动汽车租赁手机扫码一站式搞定

　　7月23日9时，记者来到太原市新建路。在一家写字楼楼下，两辆小巧的运动型电动汽车引得行人纷纷驻足，旁边贴着的租车流程海报，还有立着的两个充电桩更是吸引过往行人眼球。原来，这是山西汇聚汽车租赁有限公司、北京一度用车信息科技有限公司联合在太原市设立的街头电动汽车分时租赁点。

　　周师傅是一名退休教师，以前在十五中教数学，住在桃园北路。近来，他的朋友圈有一则流传很火热的新闻，就是十五中附近的写字楼下可以租电动汽车啦！按捺不住好奇心，周师傅决定过来体验一下。“现在真是互联网时代了，干什么手机都可以搞定了”，周师傅看着墙上贴的租车流程感叹道。按照提示，他首先用微信扫了一下电动汽车车身上的二维码，关注“一度用车”，下载一度APP，按照注册步骤上传清晰的身份证照、驾驶本正副本照进行实名认证，等待10分钟审核通过后，点击用车。租车成功后，并没有立即开始计费，而是留了半小时的提车时间。手机上清晰地指示了租用车辆的车牌号。点击屏幕上的“开车门”按键，打开车门，同时开始计费。“哟！这就能开上走了？”周师傅乐呵呵地坐进车里。

　　舒心不贵“出租电动汽车”成代步新宠

　　周师傅招呼记者一起坐上来，开上车去“遛一圈儿”。因为是二人座，电动车显得分外娇小，座椅十分干净。与其它常规小汽车相比，电动汽车的操作更简单，只保留了常用的几个功能，功能键上都标明了用途。周师傅笑了笑说：“这个设计好。车小不用和其它车挤，转弯，倒车，停车都比那些小汽车方便。都不用费心找停车位了！这操作简单，新手上路都不用太过担心”。沿着水西关街，过红绿灯拐到桃园北路，再经由桃园四巷回到新建路，一路非常顺畅。

　　等红绿灯时发生了一个小插曲。一位在路边等车的大爷十分好奇地探下头来问：“师傅，你这车是电动的吧？”热心的周师傅靠边给大爷讲解了电动车的来源。回到新建路，时间已经过去25分钟，大概走了3.7公里。把车放回原位以后，周师傅用手机锁上了车门。

　　锁上车门，开始付费。“一度用车”按照车辆使用的总里程和总时长来计算租金，标准为1公里1元钱以及0.1元/分钟。所以，这次租车，周师傅大概花费6.2元，相较乘坐出租车，租用电动车显然便宜不少。租车付费也是在手机上完成，微信、支付宝、信用卡等都可以使用，很方便。

　　周师傅体验了一把，乐呵呵地说：“不赖，以后我买菜、逛超市，接孙子都方便多了”！

　　据了解，除新建路这个电动汽车租赁点，在金茂国际数码中心、华宇购物广场、世贸大厦、瑞杰科技中心、环能科技中心以及高新联合区的地面停车场都可以找到一度电动汽车的租赁点。

　　出现剐蹭、车辆违章怎么办？保险范围内的用户一般不用赔

　　电动汽车租赁也非常受上班族青睐。

　　王丽（化名）是省城一家企业的文员，平常少不了要外出跑腿办事。提到租车的初衷，她说道：“打车很麻烦，也挺贵的”。为了节省车钱和时间，自“一度用车”上线以来，她和同事都感到极大的方便。不过，也遇到过烦心事。

　　有一次在去世贸大厦的路上，王丽拐弯的时候不小心蹭到路边的石块，车头被蹭了一片儿。王丽十分忐忑，上网查询之后打电话给一度客服，战战兢兢地讲述了车的问题。没想到客服并没有责问她，而是让她耐心在原地等候。大约半个小时后，王丽见到了前来解决问题的负责人。在查看车辆剐蹭情况后，负责人认为没有达到赔偿标准，于是叮嘱王丽仔细用车，然后离开了现场。

　　针对此类情况。山西汇聚汽车租赁公司运营专员王海荣解释说，车辆出现剐蹭，用户只需要在APP上点选“故障上报”或直接致电客服就可以，一般剐蹭并不需要用户赔偿。除此之外，如果发生违章，用户一般需要等待7—10个工作日，APP就会显示有关信息，用户可以根据APP上的提示缴纳罚款。如果发生交通意外，客服人员会指导如何处理事故。而且“一度用车”为每辆车购买了车险，足够一般交通事故赔付。在保险费用涵盖范围内，用户不需要支付其他费用，但是如果因意外造成车辆停止运营，需赔偿因此产生的运营成本。如果超出保险涵盖范围，用户需要支付有关费用。

　　一辆车续航里程160公里太原市内可安心行驶

　　“我觉得速度还可以，在路上行驶非常顺畅。不过如果是四人座就更好了，以后我可以带着我的几个小孙子出去玩”，刚刚开车体验了一圈儿的市民吴先生笑着说。在新建路电动汽车租赁点附近写字楼工作的保安师傅张先生也吐槽说：“现在网点太少了，车也少。有时候有人想体验一下，不是没充满电就是没车，人们只好扫兴地离开了”。

　　据了解，截至7月25日，“一度用车”在太原已经上线20台电动汽车。“2016年计划上线500台电动出租车，铺设大概200到300个网点。目前，主要提供的是北汽电动汽车EV160和少量北汽电动汽车EV150，后期将会引进北汽电动汽车EV200和特斯拉。争取为市民提供更多的便利”，王海荣说道。

　　不仅如此，电动汽车电力不足也是人们担心的一个事儿。“能跑多远”成了当场的热门话题。对此，王海荣十分大气地说了一句：“不碍事，在太原市内想干吗干吗”！她解释道：出租的电动汽车续航里程一般是160公里，大概是从胜利桥东到平遥的距离。但为了用户的舒适体验，一般建议大家跑120公里，电量只有20%的时候及时还车。这样不会影响行程，避免白白浪费钱。不过，万一遇到半路上没电的情况，可以直接打给客服，客服会联系相关部门解决。“现在新能源汽车在发展，政府的扶持力度也很大。太原市本来就有社会资源共享的基础，加上市民的环保意识也在增强。租个电动汽车出门儿，会越来越受省城市民的青睐。”王海荣说。