众所周知如今的交通需求远远超过道路的交通容量，也就是说抬头往窗外看一眼，汽车都滞留在道路上，能够一辆畅通无阻地开车这根本就是奢想。因此《北京市小客车数量调控暂行规定》这项规定在2013年公布，汽车摇号就在那时在全国的各个城市风靡，甚至出现千金难求一号的现象。但其实汽车摇号不单单是唯一解决交通问题的方法，有一些方法和它一样重要，如果将它们整合取长补短就可以实现目标最大化。

首先我们来看一下有关交通拥挤的分类，不同的原因会导致不同类型的交通分类，要想找出最适合的解决办法，就要先研究一下交通拥挤的分类。在各大城市最常见也是问题最严重的是常发性交通拥挤，在某些固定的时间段时常有过大的交通需求从而造成道路设施超载的交通拥挤。例如上下班高峰时刻所发生的交通拥挤，车流量越大的城市，出现常发性交通拥挤的几率越大。还有偶发性交通拥挤，是因为道路上的随机事件例如车辆停驻、交通事故、恶劣的天气引起的延误而发生的交通拥挤。

根据不同的交通类型我们可以通过提高停车费用、车辆时间段的限行、增加车辆使用的成本等等不同更有效的方法，可以更有效地解决城市交通问题。将车辆使用者多付出的车辆使用费全部用于打造便捷的交通，让更多人倾向于选择绿色交通。政府也可以大力优化城市交通，因为汽车本身对于人们就是便捷才存在的，如果城市交通优化那人们是不是开车出行也变得不那么重要。反而言之，越来越多的汽车在路上行驶，不但带来了城市的环境污染问题，还会增加了市民的出行时间甚至是由交通拥挤带来的间接交通事故。